SSS-Gorch-Fock Bildergalerie

2012-01-05T19:15:00.000+01:00

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2012-01-05T06:00:00.003+01:00

„Gorch Fock“ wird nicht in Kiel repariert
Kiel - Die Enstcheidung war knapp. Gewinner bei der Ausschreibung um die Reparatur ist die Elsflether Schiffswerft geworden. Das Unternehmen ging nach KN-Informationen als Sieger aus dem Bieterverfahren hervor, die Kieler Lindenau Werft unterlag nur knapp.
In der Lindenau Werft wurden die Schäden am Rumpf der "Gorch Fock" entdeckt.
Die Elsflether Werft soll die „Gorch Fock“ jetzt bis Ende Mai sanieren und wieder seetüchtig machen. Im Rumpf müssen große Mengen Bleiballast entfernt werden. Durch starke Korrosion waren Teile der Bordwand so geschwächt worden, dass eine sichere Seefahrt nicht mehr möglich war. Zurückzuführen war dieser Mangel auf außergewöhnliche Korrosion. Die wiederum ist nach internen Untersuchungen der Bundeswehr dadurch begünstigt worden, dass die jeweils 20 Kilogramm schweren Bleibarren nicht entsprechend isoliert worden waren. Außerdem soll die auf der Rumpfinnenseite aufgebrachte Farbe ungeeignet gewesen sein. Der gesamte Ballast war zuletzt bei der Überholung in Elsfleth im Frühjahr 2010 für Korrosionsschutzarbeiten aus dem Schiff geholt worden. Der Kommandeur des für die „Gorch Fock“ zuständigen Marineamtes hatte deswegen eine Untersuchung über die Hintergründe dieser unerwartet starken Mängel gefordert.
Entdeckt wurde der Schaden bei einer Routinedockung Ende Oktober im Dock der Lindenau Werft in Kiel. Nachdem der Schadensumfang im November sich in die Millionen summierte, musste die Bundeswehr den Reparaturauftrag für das 53 Jahre alte Schiff ausschreiben. Neun Werften bewarben sich in der Ausschreibung um den Auftrag.Bis Dienstag konnten alle Bieter beim Marinearsenal in Wilhelmshaven ihre Angebote abgeben. Die Entscheidung fiel dann am Mittwochvormittag hinter verschlossenen Türen. Nach KN-Informationen soll das Angebot der Elsflether Werft preislich nur knapp unter dem der Lindenau Werft aus Kiel gelegen haben.Die Elsflether Werft wird die „Gorch Fock“ nach der Überführung nicht selbst docken. Sie hat in Bremerhaven bei einer Werft ein Schwimmdock reservieren lassen. Dort soll der Rumpf Stück für Stück saniert werden. Die Vor- und Nachbereitung erfolgt dann jeweils in Elsfleth. Die Elsflether Werft selbst verfügt über kein so großes Schwimmdock.Für die Überführung zur Weser gibt es für die „Gorch Fock“ noch viele Fragezeichen, die vom Wetter und Seegang bestimmt werden. Die Fahrt durch den Nord-Ostsee-Kanal fällt aus, da die über 45 Meter hohen Masten diesmal aus Gründen der Arbeitssicherheit nicht gekürzt werden können. Für die zweitägige Reise via Skagen braucht das Schiff ein Wetterfenster mit ruhiger See. Aus diesem Grund soll die „Gorch Fock“ nach dem provisorischen Abdichten im Dock der Lindenau Werft freitagfrüh zunächst an die Tirpitzmole geschleppt werden. Dort soll Kommandant Michael Brühn die Besatzung dann in Ruhe auf die Reise nach Elsfleth vorbereiten. Wann die „Gorch Fock“ wieder in Kiel zurück sein wird, steht derzeit noch nicht fest.
Quelle: KN-online 05.01.2012

Gorch Fock bleibt im Dock

2011-11-18T20:30:00.002+01:00

"Gorch Fock" bleibt im Dock
Kiel - Eigentlich wollte die Besatzung der „Gorch Fock“ in der nächsten Woche wieder zur See fahren. Doch daraus wird nichts: Während der Wartungsarbeiten bei Lindenau wurde ein Riss im Rumpf entdeckt. Die Ausbildungsphase und der Besuch beim Schiffssicherungszentrum in Neustadt mussten abgesagt werden. Den Riss hatten Arbeiter der Lindenau- Werft bei der Ausbesserung des Antifoulinganstrichs nahe des Kiels in der Schiffsmitte entdeckt. Da die Ursache und die Auswirkungen des Schadens noch unklar sind, muss das Schiff jetzt bei Lindenau im Dock bleiben. Vermutlich sogar den ganzen November über.
Bei der Werft wurde zur Untersuchung ein Stück der Außenhaut aus dem Rumpf getrennt. Jetzt sollen weitere Überprüfungen folgen. Erst wenn die Ergebnisse vorliegen, soll das Schiff die Werft wieder verlassen. Möglicherweise wird die Untersuchung auf den kompletten Rumpf ausgedehnt, da nicht ausgeschlossen ist, dass der Riss in Folge von Materialermüdung entstanden ist.
Text Kieler Nachrichten online November 2011

Fotos Copyright Ann-Kathrin Fischer

Mit freundlicher Genehmigung durch

PIZ Presse- und Informationszentrum Marine (Kiel)

Goch Fock im Dock

2011-09-01T19:12:00.003+02:00

Kiel - Die „Gorch Fock“ liegt auf dem Trockenen. Das Segelschulschiff der Marine wurde bei der Lindenau Werft in Kiel für eine Inspektion eingedockt. Nach der Südamerika-Umrundung mit 23.000 Seemeilen und gut 15 Monate nach der letzten Dockung in Bremerhaven ist dieser Check jetzt notwendig, so ein Marinesprecher. Im Blickpunkt der Kontrolle steht dabei der Zustand des Rumpfes des 1958 bei Blohm + Voss in Hamburg gebauten Schiffes. Einige Spuren hat die Seefahrt schon hinterlassen, wovon sich der Interimskommandant Kapitän zur See Michael Brühn beim Rundgang im Dock selbst überzeugte. Der Schutzanstrich des Unterwasserschiffes hat an einigen Stellen Lücken, am Ruderblatt fehlt eine Abdichtung und am Propeller sowie dem Kiel sind für den Geschmack des Kommandanten „ein paar Seepocken zu viel“. Bei der Lindenau Werft wird das Unterwasserschiff der „Gorch Fock“ bis jetzt zunächst mit Wasserdruck abgewaschen. Weitere Arbeiten werden während einer größeren Werftzeit ab Oktober abgearbeitet. Die jetzt eingeschobene Dockung bei Lindenau dient auch als Voruntersuchung für die noch im Spätherbst geplante mehrwöchige Werftliegezeit.

Text und Photos Kieler Nachrichten online

Kadetten lernen nicht auf der "Gorch Fock"

2011-08-04T19:17:00.006+02:00

Die Gorch Fock liegt weiterhin in Kiel an der Tirpitzmole an der "Kette"

Aufentern an Land lernen: Nach dem tödlichen Sturz einer Kadettin aus der Takelage des Segelschulschiffs "Gorch Fock" werden die neuen Offiziersanwärter anderswo ausgebildet.
Die diesjährigen Marine-Offizieranwärter werden nicht auf der "Gorch Fock" ausgebildet. Nach dem Unfalltod einer Kadettin, die im November 2010 aus der Takelage des Segelschulschiffes gestürzt war, sei das neue Ausbildungskonzept noch in Arbeit, erklärte Fregattenkapitän Gunnar Wolff, Sprecher des Marineamtes, am Mittwoch in Rostock. "Sicherheit bleibt dabei das oberste Gebot."
An diesem Freitag werden 189 Offizieranwärter, darunter 33 Frauen, in der Marineschule Mürwik in Flensburg vereidigt. Ihr seemännisches Grundwissen sollen sie zum Teil an Land und auf Schiffen des Einsatz-Ausbildungsverbandes erlernen. Details stehen noch nicht fest. Auf das ursprünglich geplante Verlegen der "Gorch Fock" im Herbst für zwei Monate von ihrem Heimathafen Kiel nach Flensburg zum besseren Üben verzichtet die Marine. Ab 2012 wird die Basisausbildung aber wieder auf der "Gorch Fock" stattfinden. Bis dahin soll das neue Konzept vorliegen und ein Übungsmast zum sicheren Klettern an Land errichtet sein.
Motorik fürs Aufentern vorher trainieren
Eine Reihe konkreter Forderungen aus dem Bericht der "Pommerin-Kommission" zu Verbesserung der seemännischen Ausbildung wird laut Wolff derzeit intensiv ausgewertet. Die Vorschläge würden auch abgeglichen mit den Folgerungen aus dem Bericht der Staatsanwaltschaft Kiel, des Beauftragten für Havarieuntersuchungen der Marine und den internen Untersuchungen des Marineamtes zu den Vorwürfen und Feststellungen des Wehrbeauftragten des Deutschen Bundestages, Hellmut Königshaus (FDP).
Die Prüfung und Umsetzung der zahlreichen Empfehlungen benötige Zeit: "Wir gehen zügig, aber sorgfältig vor, da wir einen echten Neuanfang starten und die Ausbildung auf eine solide Grundlage stellen wollen", sagte Wolff. Neben dem Übungsmast soll an speziellen Sportgeräten besonders die fürs Aufentern notwendige Körpermotorik trainiert werden.
In der Übergangszeit würden nicht alle Ausbildungsziele, die auf der "Gorch Fock" möglich seien, erreicht werden können, betonte Wolff. "Wir suchen Ausbildungselemente, die dem stark fordernden Charakter auf dem Segelschulschiff nahekommen." Es ist nicht das erste Mal, dass ein Offiziersjahrgang auf die Bark verzichten musste. Im Jahr 2000 lag das Schiff wegen aufwendiger Reparaturen in der Werft.
(dpa, shz) Fotos M.B.F. Kiel Juli 2011

"Gorch Fock" ist bei der Hanse Sail in Rostock dabei

2011-07-23T16:17:00.000+02:00

Kiel/Rostock. Die „Gorch Fock“ wird bei der Hanse Sail in Rostock (11.-14. August) dabei sein, allerdings nicht unter Segeln. Das Schulschiff könne an der Pier in Warnemünde vom 12. bis 14. August besichtigt werden, teilte die Marine am Freitag mit. Die Bark werde mit Motorkraft von ihrem Heimathafen Kiel nach Rostock fahren. Eine Teilnahme an der Auslaufparade am 14. August sei nicht geplant. Die „Gorch Fock“ hatte bereits auf die Windjammer-Parade zur Kieler Woche verzichtet. Bundesverteidigungsminister Thomas de Maizière (CDU) hatte auf die inzwischen abgeschlossenen Ermittlungen im Todesfall einer Kadettin verwiesen. Zu einem Empfang an Bord wird am 11. August Mecklenburg-Vorpommers Erwin Ministerpräsident Erwin Sellering (SPD) erwartet.

"Gorch Fock" segelt weiter

2011-07-07T06:05:00.000+02:00

Das Segelschulschiff "Gorch Fock" bleibt Teil der Marine-Ausbildung. Ihr Einsatz wird nicht mehr in Frage gestellt. Allerdings wird das Ausbildungskonzept überarbeitet.
Mit neuem Ausbildungskonzept und neuem Kapitän wird die "Gorch Fock" weitersegeln. Im Verteidigungsausschuss des Bundestags gab es am Mittwoch breite Unterstützung für entsprechende Pläne des Verteidigungsministeriums. Nur die Linke sprach sich gegen einen Fortbestand des Dreimasters als Ausbildungsschiff der Marine aus. "Für einen Neuanfang sind die richtigen Weichen gestellt", sagte der CDU/CSU-Ausschussobmann Ernst-Reinhard Beck.
Der schleswig-holsteinische CDU-Bundestagsabgeordnete Ingo Gädechens (Wahlkreis Ostholstein) sagte nach der Ausschusssitzung, praktisch gebe es für die "Gorch Fock" eine Bestandsgarantie als erste Einheit der Bundeswehr im Rahmen der neuen Bundeswehrstruktur.
Vorschläge zur Verbesserung
Die Pommerin-Kommission werde in ihrem noch ausstehenden Bericht das Segelschulschiff nicht mehr grundsätzlich in Frage stellen, sondern nur noch konkrete Vorschläge zur Verbesserung der seemännischen Basisausbildung in der Marine machen. Die unabhängige Kommission unter Leitung des Historikers Prof. Reiner Pommerin will ihren Bericht noch im Juli vorlegen.
Norbert Schatz kehrt nicht zurück
Der abgesetzte Kapitän Norbert Schatz wird nicht auf das Schiff zurückkehren. Die "Gorch Fock" wird im Herbst zunächst für zwei Monate von ihrem Heimathafen Kiel an die Marineschule Mürwik verlegt.
Dort soll der neue Offiziersanwärter-Jahrgang sich besser vorbereiten können für die Segelausbildung. Ein Übungsmast an Land wird frühestens im nächsten Jahr errichtet. Er halte aber die Präsenz der "Gorch Fock" in Mürwik für eine bessere Ausbildung für noch wichtiger, sagte Gädichens.

Quelle: www.shz.de 07.07.2011

Windjammerparade zur Kieler Woche 2011

2011-06-25T14:10:00.003+02:00

Wie jedes Jahr um diese Zeit, fand auch in diesem Jahr wieder eine Windjammerparade statt. Tagesthema waren aber nicht die über 120 Traditionssegler und großen Windjammer, sondern die fehlende Gorch Fock. Die mußte an der Tirpitzmole bleiben und durfte diese - bis der endgültige Havariebericht vorliegt - nicht verlassen.

Über 100 000 Besucher verfolgten an der Kieler Förde und auf dem Wasser das Geschehen.

Bei Westwind und einigen Wolken, aus denen auch mal die Sonne hervorkam, führte die Alexander von Humboldt (ALEX) die Parade als Flagschiff an. Im September wird sie ausgemustert, und durch einen Neubau ersetzt. Dahinter waren Großsegler wie Kruzenshtern, Sedov, Großherzogin Elisabeth und Thor Heyerdahl zu sehen. Aufgrund des Westwindes wurden sogar einige Segel gesetzt.

Gorch Fock bleibt Segelschulschiff der Marine

2011-06-24T05:08:00.003+02:00

"Gorch Fock" wird Segelschulschiff bleiben.
Befreiende Nachricht für die Besatzung: Laut Landtagspräsident Torsten Geerdts wird die "Gorch Fock" Segelschulschiff der Marine bleiben. Über die Quellen für seine Kunde schwieg er beharrlich.
Die "Gorch Fock" wird nach Darstellung des schleswig-holsteinischen Landtagspräsidenten Torsten Geerdts auch in Zukunft Segelschulschiff der Marine bleiben. "Die Signale sind eindeutig", sagte der CDU-Politiker am Donnerstag in Kiel bei einem Besuch des Patenschiffs des Landtags, das seit der Rückkehr von seiner bislang letzten Ausbildungsfahrt an der Tirpitzmole des Marinehafens liegt. Die Fahrt war vom Tod einer Kadettin überschattet worden.
Auf mehrfaches Nachfragen nach seinen Quellen erklärte Geerdts, er stütze sich nicht nur auf bisherige Äußerungen von Marineinspekteur Axel Schimpf und Verteidigungsminister Thomas de Maizière (CDU), sondern er habe auch weitere Gespräche geführt - mit wem, das wollte Geerdts, verschmitzt lächelnd, nicht sagen: "Sonst wäre ich ein hundsmiserabler Politiker." Es gebe "sehr positive Entscheidungen und Andeutungen".
Geerdts äußerte sich positiv über den bisherigen Kommandanten Schatz
Derzeit stehen noch (bis Ende Juni) der Bericht der Havariekommission der Marine zum Unfallhergang der am 7. November 2010 aus der Takelage gestürzten Kadettin und (bis Ende Juli) der Bericht einer unabhängigen Kommission unter Leitung des Historikers Reiner Pommerin zur Reform der seemännischen Basisausbildung aus. Dabei geht es auch um die Frage, inwieweit ein Segelschulschiff für ein hochmoderne Marine überhaupt noch Sinn macht.
Über den bisherigen Kommandanten Norbert Schatz, den der damalige Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) vorläufig vom Amt suspendiert hatte, äußerte sich Geerdts sehr positiv. Schatz genieße eine hohe Wertschätzung, die Mannschaft stehe zu ihm, und er genieße Sympathien in der Bevölkerung, sagte Geerdts. Insofern könnte er eine endgültige Abberufung von Schatz nicht einfach so nur zur Kenntnis nehmen.
Geerdts: Kiel ist und bleibt Heimathafen der "Gorch Fock"
Nach einem unbestätigten Bericht des "NDR Schleswig-Holstein Magazins" vom Mittwoch soll die Havariekommission empfehlen, auf Schatz als Kommandanten zu verzichten. Die Entscheidung liege nun beim Marineinspekteur Schimpf. Es gelte jedoch als äußerst unwahrscheinlich, dass er eine Entscheidung gegen die Empfehlung der Kommission treffe, berichtete der NDR. Nach Informationen der Zeitung "Die Welt" soll das Gremium festgestellt haben, dass es am Tag des Unfalls der Kadettin zu Fehlverhalten an Bord gekommen sei, das auch der Schiffsführung anzulasten sei. Schimpf werde noch vor der parlamentarischen Sommerpause den Verteidigungsausschuss des Bundestags über sein weiteres Vorgehen informieren. Bei der Rückkehr des Segelschulschiffs nach Kiel Anfang Mai hatte der Marineinspekteur gesagt, er hoffe, dass Schatz seinen Posten wieder übernehmen werde. Geerdts sagte am Donnerstag, er habe mit Schatz, den er schon länger kennt und schätzt, gesprochen - aber nicht über Details des Unfalls der Kadettin.
Bei nasskaltem Regenwetter kam Geerdts an Bord des Schiffes, begleitet von vier Landtagsabgeordneten der SPD, CDU, FDP und vom SSW. Die Parlamentarier informierten sich über die Segelausbildung und die Unterbringung der Kadetten. In der Offiziersmesse gab es schließlich ein Gespräch mit etwa zehn Mitgliedern der Stammbesatzung, die Presse blieb draußen. Unter der Besatzung habe eine gute Stimmung beherrscht, weil Kiel Heimathafen der Gorch Fock "ist und bleibt", berichtete Geerdts.
Zuletzt hatte es Spekulationen über diese Frage gegeben, weil das Schiff zur besseren Ausbildung der Kadetten im September und Oktober an die Marineschule Mürwik nach Flensburg verlegt wird. Verunsicherung habe über die Zukunft des Kommandanten geherrscht.

QUELLE www.shz.de 24.06.2011

Hanse Sail Rostock - ja ! Kieler Woche - nein ?

2011-06-10T18:00:00.001+02:00

Rostocker Hanse Sail 2011
"Gorch Fock" wird Flaggschiff
Rostock (RPO). Das Segelschulschiff "Gorch Fock" wird Flaggschiff der diesjährigen Rostocker Hanse Sail. Die Marine habe die Teilnahme der 90-Meter-Bark an dem Windjammertreffen vom 11. bis 14. August bestätigt, sagte Britta Trapp vom Rostocker Hanse Sail Büro am Freitag.
Die "Gorch Fock" lade auch zum "open ship" ein, hieß es. Wegen der staatsanwaltschaftlichen Ermittlungen nach dem Tod einer Kadettin war das Schiff zunächst von der Liste gestrichen worden.
Die "Gorch Fock" werde schon am 10. August Warnemünde ansteuern und am Passagierkai festmachen, sagte Trapp. Am 12. und am 14. August öffne dann die Crew die Gangway für Besucher. Schon in den vergangenen Jahren sei das Marineschulschiff zur Hanse Sail immer dicht belagert gewesen, sagte Trapp.
250 Segel- und Traditionsschiffe aus 13 Ländern haben sich für das Windjammertreffen am zweiten August-Wochenende angemeldet. Bislang führen 15 Großsegler mit über 50 Meter Länge das Schiffsfeld an. Dazu zählen der norwegische Dreimaster "Sörlandet", mit Baujahr 1927 das ältestes seetüchtige Vollschiff der Welt, das brasilianische Segelschulschiff "Cisne Branco", die "Stad Amsterdam" aus den Niederlanden, die "Dar Mlodziezy" aus Polen und die "Bounty" aus den USA. Auch die größten und schnellsten Windjammer sind wieder in Rostock dabei: das Vollschiff "Mir" mit 108 Metern länge und die Vier-Mast-Bark "Sedov" mit 117,5 Metern Länge.

Quelle:rp-online.de

"Gorch Fock" Staatsanwaltschaft stellt Ermittlungen ein

2011-06-08T13:55:00.000+02:00

Kiel — Die Kieler Staatsanwaltschaft hat ihre Ermittlungen nach einem tödlichen Unfall auf dem Segelschulschiff „Gorch Fock“ eingestellt. Es hätten sich keine zureichenden Anhaltspunkte für strafrechtlich zu bewertendes Fehlverhalten von Verantwortlichen der Schiffsführung, Mitgliedern der Besatzung oder sonstigen Angehörigen der Marine ergeben, teilte Oberstaatsanwältin Birgit Heß am Donnerstag in Kiel mit."Nach den monatelangen Untersuchungen mit Vernehmung von mehr als 50 Zeugen lässt sich der Vorwurf der fahrlässigen Tötung aus Sicht der Staatsanwaltschaft nicht halten. Schiffsführung, Besatzungsmitglieder oder andere Marine-Angehörige treffe strafrechtlich gesehen keine Schuld an dem Tod. Auch wenn einiges dafür spreche, dass der Absturz auf einen Erschöpfungszustand zurückzuführen sei, lasse sich die genaue Ursache nicht sicher feststellen. „Nach alldem ist davon auszugehen, dass es sich um ein ganz tragisches Unglück handelt“, sagte Heß.
Die Staatsanwaltschaft weist jedoch auch auf Probleme in der Ausbildung hin. Die Vorbereitungszeit auf dem Schiff von zehn Tagen erschiene angesichts der vielen Aufgaben knapp bemessen. Außerdem gebe es nur unzureichende Regelungen für diese Zeit.
Das Verteidigungsministerium wollte die Entscheidung der Staatsanwaltschaft nicht kommentieren. Es bleibe dabei, dass es eine abschließende Bewertung des Falls erst nach Vorlage aller Berichte dazu geben werde, sagte ein Sprecher in Berlin.

Quelle: www.kn-online.de 08.06.2011

Gorch Fock und die Kieler Woche 2011

2011-06-08T13:30:00.000+02:00

"Gorch Fock" bei der Windjammerparade nicht dabei
Kiel - Die Windjammerparade der Kieler Woche muss in diesem Jahr ohne die "Gorch Fock" auskommen. Das erklärte Verteidigungsminister Thomas de Maizière in einem Antwortschreiben an Stadtpräsidentin Cathy Kietzer und Oberbürgermeister Torsten Albig.
Die "Gorch Fock" bei ihrer Rückkehr nach Kiel. Bei der diesjährigen Windjammerparade wird sie nicht mitsegeln.
Da das "Havarieverfahren" nach dem Todesfall im November vergangenen Jahres noch nicht abgeschlossen sei, sehe die Marine von einer "Ausfahrt im Rahmen der Windjammerparade" ab. Für die Teilnahme am "Open Ship" werde die "Gorch Fock" aber zur Verfügung stehen.Mit der "Alexander von Humboldt" führt dann zum vierten Mal in den vergangenen zehn Jahren ein anderes Schiff als die Dreimastbark aus Kiel die Windjammerparade an. "Wir bedauern das außerordentlich, dass die ,Gorch Fock' in diesem Jahr im Hafen bleibt", erklärten Stadtpräsidentin Cathy Kietzer. Die Stadtspitze äußerte aber zugleich Verständnis, dass die Untersuchungen nach dem Todesfall zunächst abgeschlossen werden sollen. Die Stadtpräsidentin und der Oberbürgermeister: betonten, dass die "Gorch Fock" in ihren Herzen vorweg segle.

Quelle KN-online 08.06.2011

100 Jahre "PASSAT" - Travemünde

2011-05-17T14:00:00.007+02:00

Da die Gorch Fock z.Zt. in Kiel an der Tirpitzmole "festliegt" bis der endgültige Untersuchungsbericht vorliegt, werden wir an dieser Stelle auch über andere Großsegler und Events berichten. Die Viermastbark "PASSAT" wird 100 Jahre alt. Seit 1961 liegt dieses Schiff in Travemünde und das feierte die Stadt vom 12. bis 15. Mai 2011 mit über 270 000 Besuchern. Mehr als 950 000 SM hat die PASSAT damals zurückgelegt und über 39x Kap Hoorn umrundet. Zu Gast waren die MIR, die SEDOV (eh. Magdalena Vinnen II), die Alexander von Humboldt die Kruzenshtern (ex.Padua und Schwesterschiff) sowie viele Traditionssegler.

Bilder vom Sontag den 15. Mai 2011 in Travemünde

Heimkehr nach langer Reise

2011-05-15T17:01:00.000+02:00

Heute um 04:00 früh Uhr hieß es aufstehen.Um 05:30 Uhr konnte ich an der Bord der Gifion gehen. Dieser wunderbare Segler - BJ 1932 in Dänemark - wartete bereits seit gestern Abend in Laboe um der Gorch Fock entgegen zu fahren. So wie viele andere Segler auch , die sich in einer großen einmaligen Aktion trafen, um Besatzung und Schiff nach 250 Tagen Abwesenheit wieder in Kiel willkommen zu heißen.
Die Sonne war bereits aufgegangen und gegen 08:30 Uhr ereichten wir die Bark Seit gestern 11:00 Uhr lag sie bereits vor Strande auf Reede.
Ein traumhaftes Bild bot sich allen denen, die heute Morgen früh aufgestanden waren. Ein riesiges Medieninteresse von Funk, diverser Fernsehteams und Presse war ebenfalls vor Ort vertreten. Wir durften die Gorch Fock bis zur Tirpitzmole begleiten, konnten außerhalb dann festmachen. Mit Ausnahme von Familienangehörigen der Besatzung (es waren weit über 1500 Personen angemeldet) durfte keiner aus Sicherheitsgründen auf die Mole, was später aber wieder aufgehoben wurde.
Die Gorch Fock war im August 2010 zu ihrer große Reise (156./157 AAR) rund um Kap Hoorn aufgebrochen und hat in dieser Zeit über 29000 SM zurückgelegt.
Wie es jetzt mit der Gorch Fock weitergeht, ist z.Zt. noch ungewiss. Sicher ist allerdings,
das die Marine die Gorch Fock vorerst aus der Fahrbereitschaft der Flotte nehmen wird.
Ende Juli wird es, zum ersten mal während einer Kieler Woche, eine Windjammerparade ohne die Gorch Fock geben. Die Bark wird dann an der Tirpitzmole festliegen, während die anderen Großsegler an ihr vorbeifahren ...

Hier nun Bilder vom Tag der Heimkehr:

Die Bilder der Heimkehr 06.05.2011

2011-05-15T17:00:00.002+02:00

Vor Frederikshavn (Danmark) auf Reede

2011-05-03T18:00:00.002+02:00

Da liegt sie nun auf Reede (rechts im Bild) ca 1 SM vom Yachthaven Frederikshavn
in Dänemark entfernt.
Am Donnerstag wird die Gorch Fock bereits vor Strande (Kiel) liegen und es wird Großreinschiff gemacht.
Am Freitag 10:00 Uhr ist dann Festmachen an der Tirpitzmole.

Nächster Hafen Kiel (Heimathafen) 06.05.2011 10:00am

2011-05-03T16:50:00.000+02:00

Am Freitag den 06. Mai 2011 gegen 10:00 Uhr wird die Gorch Fock in Kiel zurück erwartet. Seit August 2010 war sie dann unterwegs, rund um Kap Hoorn, im Pazifik, Panamakanal und wieder im Atlantik. Bilder von der Ankunft folgen hier auf diesem blog.

Ein weiterer Stopp in Holland

2011-04-28T06:20:00.002+02:00

Kiel. Die „Gorch Fock“ muss noch mal in den Hafen. Nach der Versorgung auf den Azoren am 15. April soll am Freitag noch einmal außerplanmäßig der niederländische Marinehafen Den Helder angelaufen werden. Dort sollen die Kraftstoffbunkerfür die letzte Etappe nach Kiel gefüllt werden. Zwar hat die Bark die 1100 Meilen lange Fahrt von den Azoren zur Einfahrt zum Englischen Kanal mit acht Tagen in guter Zeit für einen Segler bewältigt. Dabei habe das Schiff unter Motor aber so viel Kraftstoff verbraucht, dass jetzt die Bunker aufgefüllt werden müssten, begründete ein Marinesprecher den kurzfristigen Kurswechsel.
Bis die diplomatische Freigabe für den Bunkerstopp in dem niederländischen Marinestützpunkt Den Helder vorliege, wolle die Besatzung die Chance zur Ausbildung vor der Normandie nutzen. Seit Dienstag fährt das Schiff in der Bucht vor Le Havre Zickzackkurse. Nach dem Bunkern soll das Schiff am Sonnabend Kurs auf Skagen nehmen und dort am Mittwoch in die Ostsee einlaufen. FB
Einlauftermin Den Helder 29.04.2011 11:00 Uhr

Nur noch 10 Tage bis Kiel

2011-04-26T18:00:00.002+02:00

"Gorch Fock" zieht Warteschleife im Ärmelkanal
Kiel - Das Segelschulschiff der Deutschen Marine hat wieder die europäischen Heimatgewässer erreicht. Schneller als erwartet segelte die „Gorch Fock“ am Montag durch den Englischen Kanal.
Die "Gorch Fock" ist schneller als ursprünglich angenommen wieder in Heimatgewässer gekommen.
Wäre das Schiff so weitergefahren, hätte es bereits am kommenden Sonntag in der Landeshauptstadt eintreffen können. Der Einlauftermin ist aber mit dem 6. Mai um 10 Uhr terminiert. Das habe auch weiter seine Gültigkeit, hieß es bei der Marine. Ein vorzeitiges Einlaufen sei nicht geplant, da den Angehörigen der Besatzung Planungssicherheit gegeben werden soll, so ein Sprecher.
Die letzte Etappe der Südamerikareise verlief schneller als geplant. Um die gewonnene Zeit nicht zwischen Fehmarn und Flensburg zu verbringen, machte die Besatzung des Segelschulschiffes am Dienstag im Ärmelkanal einen Abstecher vor die Küste der Normandie.

Ponta Delgada

2011-04-15T06:16:00.006+02:00

Sie ist genau im Zeitplan und erreichte heute den vorerst letzten Auslandshafen dieser langen Reise - Ponta Delgada. Vorraussichtlich bis Montag den 18.April wird die Gorch Fock im Hafen festmachen, bevor es dann endgültig wieder in heimische Gewässer nach Kiel geht.

Das erste Bild von heute Morgen 18.04.2011 zeigt die Gorch Fock (rechts im Hintergrund)

Das zweite Bild zeigt den Hafen von Ponta Delgada heute Abend - die Bark ist auf Heimatkurs (Bild anklicken)

Die Heimat rückt immer näher ...

2011-03-27T17:00:00.002+02:00

Heute am Sonntag den 27.03.2011 hat die Gorch Fock Santo Domingo wieder verlassen. Jetzt geht es wieder quer über den Atlantik nach Ponta Delgada (Portugal) dem vorerst letzten Hafen vor Kiel. Am 14. April wird die Bark für 4 Tage auf der portugisischen Insel verbleiben. Die Vorbereitungen für einen riesigen Empfang in der Heimat laufen mittlerweile auf Hochtouren. Inzwischen scheint es aber immer unwahrscheinlicher zu sein, das der suspendierte ehemalige Kapitän Norbert Schatz, erneut das Kommando über die Gorch Fock erhält.

Gorch Fock in Santo Domingo

2011-03-19T18:00:00.005+01:00

El buque escuela alemán "Gorch Fock" llega a Santo Domingo
Viernes, 18 de Marzo de 2011 17:31 dominicano ahora

Del 19 al 27 de marzo del 2011 el barco de vela escuela "Gorch Fock" de la Marina Alemana se va a detener en Santo Domingo. El buque de tres mástiles se puso al servicio en el año 1958 y se utiliza para la formación profesional de los aspirantes a oficial de la Marina Alemana.
El buque navega de retorno a Alemania después de la circunnavegación del Cabo de Hornos y el paso por el Canal de Panamá.
La parada en Santo Domingo sirve principalmente para reunir los miembros de la tripulación con sus familiares de Alemania antes de que la nave inicie el cruce del Atlántico el domingo, 27 de marzo del 2011.
Durante su estadía en Santo Domingo el barco de vela estará anclado en el muelle Don Diego cerca de la Zona Colonial. Una visita del buque no está prevista.

ÜBERSETZUNG

Das Segelschulschiff der deutschen Marine, die "Gorch Fock" kommt am Freitag den 18. März um 17:31 Uhr nach Santo Domingo. Vom 19. März bis zum 27. März 2011 wird das Segelschulschiff der deutschen Marine "Gorch Fock" in Santo Domingo verweilen.

Das Schiff mit den drei Masten wurde 1958 in Dienst gestellt und wird für die Berufsausbildung junger Offiziere der deutschen Marine genutzt.
Das Schiff ist derzeit auf der Rückreise nach Deutschland nach dem es das Kap Hoorn umrundet und den Panamakanal befahren hat. Der Aufenthalt in Santo Domingo dient hauptsächlich dazu, das die Besatzung mit den Familien aus Deutschland zusammen kommen kann, bevor das Schiff am Sonntag, den 27. März 2011 erneut den Atlantik überqueren wird.
Während seines Aufenthaltes wird das Segelschiff in Santo Domingo in weichem Don Diego bei der Kolonialen Zone festmachen. Ein Besuch des Schiffes ist nicht vorgesehen.

Wieder im Atlantischen Ozean

2011-03-12T07:28:00.006+01:00

Nur knapp 10 Stunden benötigte die Gorch Fock für Ihre Panama Kanal Passage und verließ die letzte Schleuse bei Gatun am späten Nachmittag. Danach lag die Barg noch einige Stunden vor Reede bevor sie Ihre Fahrt Richtung Santo Domingo fortsetzte. Hier ist ein etwas längerer Aufenthalt geplant (19.03. - 30.03.11), sodaß die Mannschaft die Gelegenheit hat auch Zwischendurch noch einmal kurz nach Hause zu fliegen. Gleichzeitig werden sicherlich einige Familien nach Santo Domingo kommen um Ihre "Jungs und Mädels" vor Ort zu besuchen, denn bis zum Eintreffen im Heimathafen Kiel sind es noch ca. 7 Wochen.

Da die Route aus den bekannten Gründen geändert wurde, fallen folgende Hafenaufenthalte aus:

Acapulco (Mexico), Cartagena (Kolumbien), Ft. Lauderdale (USA) sowie Hamilton (Bermudas).

Einfahrt Panamakanal ( Webcam )

2011-03-10T16:15:00.010+01:00

Heute Morgen fuhr die Gorch Fock in den Einfahrtskanal vom Golf vor Panama in Richtung Miraflores Schleuse (s.Webcam Foto von 08:45h). 14:45 MEZ
Fast 20 Stunden hatte die Bark vor Reede gelegen, denn ca. 40 weitere Schiffe wollten ebenfalls noch durch den Kanal, bevor es endlich weiter ging. Die Luftfeuchtigkeit beträgt ca. 75% und es ist schwül.

Als sich um 09:00h Ortszeit ( 15:00 MEZ) die Schleuse öffnete setzte die Bark ihre Fahrt unter Motorkraft fort. Der Panamakanal hat eine Länge von 81 km und ist einer der wichtigsten Wasserstrassen der Welt.

Gegen 09:59h passierte Sie die Hochbrücke bei Puente Centenario.

Die Puente Centenario ist eine 34,10 Meter breite sechsspurige Schrägkabelbrücke mit einer Gesamtlänge von 1052 Metern. Die Hauptspannweite der Brücke über den Panamakanal beträgt 320 Meter mit einer freien Durchfahrtshöhe von 80 Metern.
Die im Jahr 2004 eingeweihte Brücke liegt am Culebra Cut, nahe der Pedro-Miguel-Schleuse, 15 Kilometer nördlich der Puente de las Américas und 22 Kilometer von Panama City entfernt.

Quelle:www.pancanal.com

Auf Reede vorm Panamakanal

2011-03-09T19:00:00.001+01:00

Zur Zeit liegt die Gorch Fock vorm Panamakanal auf Reede, ca. 1,5 SM vor Isla Flamenco. Es kann sein, das die Besatzung die Masten verkürzen muß, ähnlich wie bei der Durchfahrt durch den Nordostsee Kanal, um problemlos unter den Brücken hindurch zufahren.

Die Ankunft in Santo Domingo ist für den 19.März vorgesehen.

Unterdessen liegt jetzt der Gorch Fock Untersuchungsbericht dem Marineinspekteur Axel Schimpf vor. Gestern übergab Kommissionsleiter Horst Dieter Kolletschke den vollständigen Bericht. Bisher wollte sich aber das Verteidigungsministerum aber weder zu dem Bericht, noch zur Entlastung und Rehabilitierung des ehemaligen Kapitäns Norbert Schatz äußern. Der Bericht sollte vorerst vom Wehrbeauftragten und Verteidigungsexperten geprüft werden, bevor er öffentlich werde.

Nächstes Ziel - Panamakanal

2011-03-06T08:43:00.003+01:00

Wie direkt von Bord berichtet wird, hat die Gorch Fock Callao wieder verlassen. Weiter berichtet die Besatzung das es immer heißer wird, die Temperaturen steigen täglich weit über 20° C. Aufgund der wenigen Winde läuft die Bark jetzt unter Motor, vorraussichtlich auch weiter bis zum Panamakanal. Der ursprüngliche Einlauftermin in Callao konnte erst einige Stunden später als geplant wahrgenommen werden. Nebel hatte das Einlaufen in den Hafen unmöglich gemacht. Außerdem war die Einfahrt aufgund dessen gesperrt worden. Zusätzlich gab es auch noch ein Erdbeben der Stärke 4, sodaß die Besatzung auf dem Wasser weitaus sicherer war als an Land. Vor dem Einlaufen wurden an Bord noch 2 MG´s montiert, und G36 Schützen erneut ausgebildet. Die Gegend hier schien nicht ganz sicher zu sein und man wollte auf alles vorbereitet sein. In Callao, so berichten Besatzungsmitglieder, durften sie nur in Begleitung bewaffneter peruanischer Soldaten durch die Stadt nach Lima. Mit einem Shuttlebus ging es vom Militärhafen, der mit Panzern gesichert war, weiter in die Stadt. Die Wohnviertel in Hafennähe sind Armenviertel, die nicht gerade ungefährlich sind. Die Besatzung besichtigte Ausgrabungsstätten und kolonialische Bauwerke, bevor es am 02.03.2011 weiter Richtung Panamalkanal ging.
Zu wünschen wäre es, wenn der ehemalige Kapitän Norbert Schatz wieder rehabilitiert und an Bord kommen würde um die Gorch Fock unter sein Kommando am 06.05.2011 in den Heimathafen Kiel zu führen.

zu Guttenberg tritt zurück...

2011-03-01T11:15:00.005+01:00

Heute Morgen noch berichtet die Tagespresse von einem geplanten Besuch des Verteidigungsministers an Bord der Gorch Fock. Dieser Besuch solle in Kürze in europäischen Gewässern stattfinden, der Termin sei allerdings noch nicht bekannt.
11:15 Uhr Berlin
Der Verteidigungsminister Karl Theodor zu Guttenberg gibt eine Pressekonferenz und teilt seinen sofortigen Rücktritt von allen seinen Ämtern mit. Weiter sagte er:
Er sei immer bereit gewesen, zu kämpfen. "Ich habe aber nun die Grenzen meiner Kräfte erreicht."
Bei dem Statement des ehem. Ministers waren keine Live Kameras zugelassen.

Quelle: www.tagesschau.de

Noch einen Tag bis Callao (Lima Peru)

2011-02-26T10:56:00.008+01:00

Seit dem Verlassen Valparaiso vor 9 Tagen läuft die Gorch Fock bei sehr ruhiger See (Stiller Ozean) Richtung Callao. Neben dem seemännischen Unterricht in Segelkunde werden zusätzlich vermehrt wieder Notmanöver wie z. B. Mann über Bord oder Feuer im Schiff trainiert. Die Mannschaft muß schließlich bei Laune gehalten werden. Je nördlicher die Bark kommt, desto spürbar wärmer werden auch Luft- und Wassertemperatur.

In Callao ist neben anderen Aktivitäten auch der Besuch einer Inkagrabstätte geplant.

Breaking NEWS !!

Focus berichtet heute online:

Die Untersuchungskommission sieht kein „disziplinarrechtlich relevantes Fehlverhalten“ des Kapitäns der „Gorch Fock“.
Der Marine-Untersuchungsbericht über die Vorkommnisse auf dem Schulschiff „Gorch Fock“ soll laut „Focus“ die Position des vorläufig suspendierten Kommandanten Norbert Schatz stärken.
Der Chef der Untersuchungskommission habe am Mittwoch Marineinspekteur Axel Schimpf über den Inhalt des bislang unveröffentlichten Berichts vorab unterrichtet, berichtete das Magazin. Ein „disziplinarrechtlich relevantes Fehlverhalten“ des Kapitäns sei „nicht zu erkennen“. In Marinekreisen werde nun erwartet, dass Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) den von ihm suspendierten Kapitän rehabilitiere, schrieb „Focus“.

Quelle:FOCUS online 2011

Ein würdiger Empfang für die "Gorch Fock"

2011-02-17T17:00:00.000+01:00

Angesichts der Turbulenzen soll es ein ganz besonderer Empfang für die Besatzung werden. Koordinator für diese Empfangsflotte - es werden mehrere große Oldtimer und Traditionsschiffe sowie Hunderte von Yachten und Motorbooten erwartet - ist der Kommodore der Baltic Traditional Organisation, der Eckernförder Ernst Schliemann. Der begeisterte Segler und Leiter der Yachtschule Borby in Eckernförde ist selbst ehemaliger Marineoffizier und setzt sich für einen würdigen Empfang nach all den Anschuldigungen ein.

"Wir wollen dabei auch der tödlich verunglückten Offizieranwärterin gedenken" sagt Schliemann. "Alle teilnehmenden Yachten können als Zeichen der Anteilnahme einen schwarzen Wimpel an Backbord hissen."

Zu den Schiffen für die Begrüßungsflotte sollen auch Traditionssegler gewonnen werden. Für diese Aktion wird ab den 1.März im Internet eine Sonderseite veröffentlicht. Dort können sich Teilnehmer der Begleitfahrt unter der Internet-Adresse http://www.yachtschuleborby.de/ auch anmelden. Geplant sei die Gorch Fock vom Kieler Leuchtturm bis in den Tirpitzhafen zu begeleiten. Infos über Gästeplätze auf den Schiffen können per e-mail an schliemann_ernst@web.de angefordert werden.

Quelle: Kieler Nachrichten 15.02.2011

Gorch Fock verläßt Valparaiso - zu Guttenberg fliegt der Gorch Fock entgegen ...

2011-02-15T06:14:00.009+01:00

Heute verließ die Gorch Fock Valparaiso mit Ziel Callao Lima (Peru).
Die Bark wird vorraussichtlich am 27. Februar Callao erreichen und am 02. März wieder in Richtung Heimat unterwegs sein.
Wie die Presse berichtetet plant Bundesverteidigungsminister Karl Theodor zu Guttenberg noch vor dem Eintreffen der Bark in Kiel, einen persönlichen Besuch an Bord um mit der Besatzung zu sprechen. Offensichtlich möchte er das Vertrauen der Stammbesatzung zurückgewinnen. Wie es weiter heißt, plant der Minister der Gorch Fock entgegenzufliegen.
Gleichzeitig laufen bereits in Kiel die Vorbereitungen für einen spektakulären Empfang der Gorch Fock. Geplant ist, das man die Bark bereits in der Außenförde mit vielen Seglern, Motorbooten und traditionellen Schiffen empfangen und zum Liegeplatz an der Tirpitzmole begleiten wird.

Gorch Fock erreicht Valparaiso

2011-02-11T05:00:00.006+01:00

2 Tage früher als erwartet ist die Gorch Fock heute am Freitag den 11.02.2011 in Valparaiso -Chile- eingetroffen. Gegen 10:00h Ortszeit machte die Bark in Valparaiso fest. Gestern gegen 21:00h Ortzeit hatte Kapitän Brühn den Motor anwerfen lassen um Zeit aufzuholen, die aufgrund von Flaute der letzten Tage verloren ging.

Die Gorch Fock hat, im für die chilenische Marine reservierten Teil des Hafens, festgemacht.

Copyright Contralmirante (R) Ricardo Kompatzki, Presidente de la Cofradía de los Capitanes del Cabo de Hornos de Chile, Valparaíso.

Schwerer Sturm im Pazifik

2011-02-05T14:28:00.002+01:00

Nachdem Kapitän z.See Norbert Schatz das Schiff verlassen hatte ging es endlich nach 10 Tagen Ushuaia wieder auf See. Mit einem "macht es gut" wünschte er seiner Crew eine sichere Heimreise. Die Gorch Fock fuhr durch die Wasserstrassen Patagoniens Richtung Pazifik, wo sie am 04. Februar auf Nordkurs ging. Hier erlebte die Crew ( 05.02.11) den schwersten Sturm dieser Reise mit bis zu 10 Meter hohen Wellen. Sturmfahrt war angesagt.
Die Mannschaft, die über zwei Wochen nicht mehr auf See war, hatte starke Probleme mit dem Seegang. Vielen ging es richtig schlecht, aber auch die Kommission blieb davon nicht verschont. Gleichzeitig gingen die Befragungen durch die Kommission weiter. Wie der "Focus" berichtet verweigern der 1. Offizier Markus Hey und Kapitän Norbert Schatz jegliche Aussagen zu den Vorwürfen. Heys Anwalt Jörgen Breckwoldt sagte dem Magazin: „Wir wissen noch nicht einmal, was den Verantwortlichen der Gorch Fock überhaupt vorgeworfen wird.“
Zurück zum Schiff: Hier steigen die Temperaturen von Tag zu Tag und günstiger Wind treibt die Gorch Fock weiter in Richtung Valparaiso, das noch gut 900 Seemeilen entfernt ist. Vielleicht ist ein Einlaufen doch schon früher möglich?
Bitte beachten Sie den geänderten vorläufigen Rückreiseplan

Fotos: Copyright Gorch Fock Bildergalerie

Kapitän zurück in Deutschland

2011-02-03T05:00:00.002+01:00

Der von Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) vorläufig suspendierte Kommandant der "Gorch Fock", Norbert Schatz, ist wieder in Deutschland. Fregattenkapitän Achim Winkler sagte, bis auf weiteres werde Schatz der Öffentlichkeit nicht zur Verfügung stehen.
Quelle: dpa 03.02.2011

Der Kapitän geht von Bord

2011-02-01T10:00:00.000+01:00

Quelle. Euronews

Die Heimreise beginnt

2011-01-31T19:18:00.004+01:00

Ushuaia, 30.01.2011, Presse- und Informationszentrum Marine.

Das Segelschulschiff der Deutschen Marine hat am 30. Januar um 15:00 Uhr (19:00 Uhr MEZ) den argentinischen Hafen Ushuaia verlassen. Die Route wird Besatzung und Schiff unter dem Kommando von Kapitän zur See Michael Brühn zunächst entlang der Westküste Südamerikas führen. Grund dafür sind die zu dieser Jahreszeit vorherrschenden günstigen Wind- und Strömungsverhältnisse im Pazifischen Ozean. Anschließend geht es durch den Panamakanal über den Atlantik Richtung Deutschland. Zwischenstopps zur erforderlichen Nachversorgung sind in Chile, Peru, der Dominikanischen Republik und in Portugal vorgesehen.

Kapitän zur See Michael Brühn (Quelle: © 2011 Bundeswehr / SSS GORCH FOCK

Bis zum nächsten Hafen wird die GORCH FOCK noch durch das zum Marineamt gehörende Untersuchungsteam unter der Leitung von Konteradmiral Horst-Dieter Kolletschke begleitet. Anfang Mai soll das Schiff dann wieder in seinem Heimatstützpunkt in Kiel einlaufen.
Der suspendierte bisherige Kommandant Norbert Schatz war kurz zuvor mit militärischen Ehren von seiner Mannschaft verabschiedet und in Zivil von Bord gegangen. Er wird in den nächsten Tagen in Deutschland zurückerwartet.

So könnte es weitergehen

2011-01-29T05:10:00.003+01:00

Die "Gorch Fock" wird vorraussichtlich den weiteren Verlauf der ursprünglichen Route folgen. Das bedeutet, dass das Schiff westlich von Südamerika durch den Pazfik fährt, durch den Panamakanal und dann mit Zwischenstopps ostwärts Richtung Heimathafen Kiel.
Der ursprünglich geplanten Hafen Purto Montt in Chile wird durch Valparaiso/Chile ersetzt werden. Auch Trujillo in Venezuela soll ausfallen, dafür Callao, Lima /Peru angefahren werden.
Die Rückkehr wird dann "frühestens" im Mai erwartet.
Vieleicht läuft die Gorch Fock aber auch erst zur Kieler Woche wieder in den Heimathafen ein.
Quelle: Bordkameradschaft ehemalige Stammbesatzung "SSS Gorch Fock"
Der NDR berichtete gestern Abend, das die Gorch Fock als nächstes erneut Montevideo anlaufen wird. Das wäre allerdings dann die Rückreise östlich von Südamerika über den Atlantik.
Genaueres werden wir sicherlich in den nächsten Tagen erfahren, wenn die Bark Ushuaia wieder verlassen hat.

Die Stammbesatzung wehrt sich ... Klartext

2011-01-29T05:00:00.007+01:00

In einem Offenen Brief der Stammbesatzung der SSS Gorch Fock an den Bundesverteidigungsminister Karl-Theodor zu Gutenberg, wehrt sich die Besatzung gegen die negative Medienberichterstattung und die Vorwürfe ihr gegenüber.
Unabhängig davon sagte der Verteidigungsminister gestern:
Er wolle eine Stilllegung des Segelschulschiffes "Gorch Fock" trotz des Wirbels um ungeklärte Todesfälle vermeiden. Es wäre wunderbar, wenn die "Gorch Fock" weiter segeln könnte.

Hier der ungekürzte Brief der Stammbesatzung an den Verteidigungsminister:

Absender
Besatzung Segelschulschiff GORCH FOCK
Schweriner Straße 17a
24106 Kiel

Sehr geehrter Herr Minister,
mit diesem Brief möchten wir uns als Stammbesatzung zu den Behauptungen, die in der Presse kursieren, äußern. Des Weiteren soll dieser Brief Ausdruck und Zeichen sein, wie sehr die Stammbesatzung hinter ihrem Kommandanten steht.
Ein Schlag ins Gesicht
Der Unfall unserer Kameradin in Salvador war für alle ein harter Schlag und nicht leicht zu verarbeiten. Dies hat man sehr deutlich am Zustand der Besatzung feststellen können, vor allem bei den direkt betroffenen Soldaten in der Takelage und an Deck. Daher ist es uns unverständlich, Äußerungen zu hören, welche uns Ausbilder als Menschenschinder bezeichnen. Dies ist ein Schlag ins Gesicht jedes Einzelnen hier an Bord und Rufmord!
Dies alles sind Äußerungen von Petenten, die ein grundsätzliches Problem mit der Gorch Fock haben. In Salvador war eine Besatzungsfeier auf der Pier geplant. Diese wurde natürlich abgesagt. Vielmehr hat der Offizierslehrgang am letzten Tag in Salvador für die Besatzung und die Ausbilder ein Bier ausgegeben, um gemeinsam die Geschehnisse zu besprechen und die gute/richtige Reaktion der Schiffsführung auf diesen Unfall zu würdigen. Dies alles geschah im Gedenken an unsere verstorbene Kameradin und war vom Lehrgang gewünscht und initiiert. Das in der Presse veröffentlichte Bild entspricht somit nicht den Tatsachen!
Wer denkt an die Ausbilder?
Die Schiffsführung setzte nach dem Unfall die Enterübungen aus und gestaltete den Dienstbetrieb neu und sinnvoll für alle Beteiligten. Unmittelbar nach dem Unfall suchten die Ausbilder und Vorgesetzten das Gespräch mit dem Lehrgang. Nach den administrativen Erstmaßnahmen wurde ein deutscher Pfarrer aus Salvador benachrichtigt, welcher mit zwei ausgebildeten PEERs (Sanitätsmeister der Besatzung) die seelsorgerische Betreuung an Bord übernahm. Hier hat die Schiffsführung unserer Meinung nach richtig gehandelt und sich fürsorglich um die Besatzung gekümmert. Gerade bei dem Thema "Umgang mit der Unfallsituation" hörten wir immer nur das Wort "Kadetten". Wer denkt dabei an die Ausbilder, die diesen Unfall direkt miterlebt haben und die in der Takelage verbliebenen Kadetten sicher an Deck begleitet haben? Diese Jungs haben in einer extremen Situation hervorragende Arbeit geleistet und die Beherrschung behalten.
Der Lehrgang wurde umgehend unter Deck geschickt, um die verunfallte Kameradin nicht sehen zu müssen. Die Stammbesatzung, sprich die Ausbilder, haben an Oberdeck alles Menschenmögliche getan, um der Kameradin zu helfen und sie vor neugierigen Blicken zu schützen.
Rückhalt bei übergeordneten Dienststellen fehlte
Auch ist uns allen mehr als unverständlich, einen Kommandanten, der allseits beliebt ist, gut zu seiner Besatzung war und viele Entbehrungen auf sich und seine Familie genommen hat, um das Schiff gut zu führen, so abzuservieren, wie es hier der Fall war. Warum wurde ein zuverlässiger, loyaler Offizier ohne Untersuchung bzw. Untersuchungsergebnis so behandelt und bloßgestellt?
Auch fehlte uns der Rückhalt unserer übergeordneten Dienststellen, welche sich zu keiner Zeit vor uns stellten oder sich nach unserem Befinden erkundigt haben. Dies alles vor dem Hintergrund unbestätigter Anschuldigungen, welche eine Gruppe von Petenten (Offiziersanwärter) in Form einer Eingabe an die Öffentlichkeit gebracht haben.
Vorgaben zur Durchführung einer Segelvorausbildung
Der Lehrgangsteilnehmer soll behutsam und unter Aufsicht physisch und psychisch bis an die Grenzen seiner individuellen Belastbarkeit geführt werden, damit er ruhig, sicher und beherrscht handeln kann, wenn er im Einsatz in die Lage höchster Gefahr für das eigene Leben kommt. Der OA erfährt und verinnerlicht die Grundsätze und Ziele der Inneren Führung, den Sinn von Disziplin, Selbstdisziplin und Gehorsam.
Dabei kommt es darauf an, dass der OA im Rahmen der Segelvorausbildung durch die Vermittlung von theoretischen seemännischen Grundkenntnissen und –fertigkeiten sowie durch drillmäßiges Segelexerzieren den Umgang mit Segeln sowie stehendem und laufendem Gut beherrscht und die erforderlichen Sicherheitsaspekte beachtet.
Umsetzung an Bord:
Die Ausbilder an Deck haben Weisung, bei Erkenntnissen, die eine vorübergehende Einschränkung der Entertauglichkeit nahe legen, die betroffenen Soldaten beim Schiffsarzt vorstellig werden zu lassen. Ein Entern allein auf freiwilliger Basis hat an Bord der Gorch Fock bis zum Unfall am 07.11.2010 nicht stattgefunden. Vielmehr waren alle Kadetten, die die genannten Voraussetzungen erfüllten, gehalten, an den Enterübungen teilzunehmen. Soldaten, die sich bei den Enterübungen schwer taten wurden unter besonderer Aufsicht weiter am Topp bzw. durch einen Ausbilder individuell am Besanmast ausgebildet und dabei behutsam an das Lehrgangsziel herangeführt.
Richtlinien für das Entern ab dem 11.11.2010 (nach dem Unfall in Salvador de Bahia): Auf Weisung des Kommandanten fanden weitere Enterübungen nur noch auf freiwilliger Basis statt (Am ersten Tag gingen 20 OAs von 70 nicht in die Takelage, am zweiten Tag nur noch 14).
Neue Voraussetzungen für die Sicherheit der Soldaten
Wie oben ersichtlich, wurden nach dem Unfall in Salvador einige neue Voraussetzungen festgelegt, um die Sicherheit der Soldaten bei Arbeiten/Ausbildungen in der Takelage zu erhöhen. Auch hier hat die Schiffsführung richtig – und unserer Meinung nach – nicht überzogen reagiert. Die Darstellungen in der Presse sind falsch und extrem verzerrt.
Natürlich müssen die Ausbilder gegenüber den Soldaten die Stimme erheben, denn wir bewegen hier einen Großsegler, mit ca. 2000qm Segelfläche im offenen Seeraum. Dieses Segeln findet nicht nur bei angenehmen Wetterverhältnissen statt, sondern auch bei schwerer See mit Windstärken bis zu Bft. 12. Dass ein Befehl beim Segeln für das Schiff und die an Deck befindlichen Soldaten sicherheitsrelevant ist und durch die erhöhten Windgeräusche laut ausgesprochen, bis hin geschrien werden muss, ist nur logisch und im Rahmen der Fürsorgepflicht richtig.
Sprüche unterhalb der Gürtellinie
Daher muss im Hafen eine hohe Leistungsbereitschaft der Lehrgangsteilnehmer hergestellt werden, um das Schiff im Seebetrieb sicher zu führen. Der Kommandant hat sogar die Pflicht, eine hervorragende Ausbildung zu verlangen, so dass er mit der Besatzung das Schiff sicher bewegen kann, und das zum Wohl aller an Bord und anderer Verkehrsteilnehmer. Lehrgangsteilnehmer, die mit dieser Situation nicht zurecht kommen, sollten sich überlegen, ob sie den richtigen Beruf gewählt haben. Denn dieser Ausbildungsabschnitt gehört nun mal zur Offizierbasisausbildung dazu.
Lapidar geäußerte Sprüche von jungen Soldaten wie die in der Presse aufgeführten sind und bleiben schlechte Sprüche unterhalb der Gürtellinie und sind auch nur Sprüche!
Keine sexuelle Belästigung an Bord
Zu keiner Zeit wurde hier an Bord ein Soldat von einem anderen angefasst oder gar sexuell belästigt. Natürlich ist die Schiffsführung über die gefallenen Äußerungen nicht erfreut gewesen und hat daher entsprechende Konsequenzen gezogen, nämlich eine Musterung mit deutlichen Worten des Kommandanten an die Soldaten. So etwas wurde und wird hier an Bord nicht toleriert!
Der Name GORCH FOCK ist nach diesen Vorfällen nur noch sehr schwer reinzuwaschen. Dies bedauern wir und – wie wir denken – auch ein Großteil der deutschen Bevölkerung, die immer stolz auf ihre "Weiße Lady" war, zutiefst! Wie viele Empfänge und Reisen wurden mit diesem Schiff durchgeführt. Überall, wo es auftauchte, freuten sich die Menschen über das Schiff und unser Land.
Natürlich haben sich Politiker jeder Parteizugehörigkeit und übergeordnete Instanzen sehr gerne im Schein dieses Schiffes gefeiert. Genau diejenigen, die uns jetzt fallengelassen haben.
Wir hoffen, sehr geehrter Herr Minister zu Guttenberg, Sie verstehen nun auch die Sicht der Stammbesatzung, die immer ihr Bestes gegeben hat, um sicher und qualitativ hochwertig Kadetten an Bord auszubilden. Wir werden nun in der Presse als schlechte Menschen, ja gar als Unmenschen dargestellt. Dies macht uns und unseren Familien sehr zu schaffen.
Wir, die Stammbesatzung der Gorch Fock, fühlen uns sehr alleine gelassen – hier am Ende der Welt.

Hochachtungsvoll,

Besatzung Segelschulschiff GORCH FOCK

Foto.Gorch Fock

Quelle Hamburger Abendblatt

Die Besatzung demonstriert Solidarität mit dem abgesetzten Kommandanten

Die Gorch Fock in Frage stellen?

2011-01-28T08:00:00.005+01:00

Heute Nacht ist ein Ermittlerteam von 7 Personen der Marine in Ushuaia (Argentinien) eingetroffen um die Vorgänge an Bord der Gorch Fock zu überprüfen. Seit gut einer Woche
liegt das Segelschulschiff nun vor Reede. Medienberichten zufolge, soll der bisherige Kapitän – Norbert Schatz – wieder an Bord sein, um das Schiff an Michael Brühn zu übergeben, der ebenfalls zu dem Ermittlerteam gehört und die Bark nach Kiel zurück bringen wird.
Die Ermittler werden ca. 10 Tage an Bord bleiben um die Besatzung zu den Vorwürfen zu befragen. In Montevideo soll die Ermittler dann wieder von Bord gehen (vorraussichtlich 07.02.2011).
Unterdessen wachsen die Vorbehalte gegen einen weiteren Einsatz der Gorch Fock.
„Gerade in Zeiten, in denen wir über eine kräftige Verkleinerung der Bundeswehr und weiteren Sparbemühungen debattieren, sei es unverständlich ausgerechnet die Gorch Fock
unbedingt weiter in Betrieb zu halten“ – sagte CDU Fraktionsvorstandsmitglied Ruprecht Polenz.
Die Gorch Fock kostet den Bund rund 10 Millionen Euro im Jahr.
Jetzt soll erst einmal geprüft werden ob es wirklich notwendig sei, Offizieranwärter auf
dieses Schulschiff zu schicken. Befürworter zweifeln nicht daran, denn alle Offizieranwärter auf verschiedene Schiffe der Marine zu verteilen, würde doppelt soviel kosten wie bisher, zumal die Gorch Fock das einzige Schiff der Marine ist, auf dem so viele Anwärter gleichzeitig ausgebildet werden können.

Das letzte Wort ist in der Geschichte um die Gorch Fock sicherlich noch nicht gesprochen.

Droht jetzt das aus ...?

2011-01-25T06:21:00.008+01:00

Kanzlerin zweifelt an der
"Gorch Fock":
Dem Segelschulschiff droht das Aus

25. Januar 2011
Von Henning Baethge SHZ
Holsteiner Courier

Die ausdrück liche Hervorhebung lässt nichts Gutes für die "Gorch Fock" ahnen. Kanzlerin Angela Merkel (CDU) unterstütze Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) bei seinem Vorgehen in Sachen "Gorch Fock", teilte Regierungssprecher Steffen Seibert gestern in Berlin mit. "Ganz besonders", betonte Seibert, "unterstützt die Bundeskanzlerin, dass man nach der Rückkehr der 'Gorch Fock' in ihren Heimathafen Kiel eine Art Denkpause machen wird, um unter Beteiligung der Bundestagsfraktionen darüber nachzudenken, welche Rolle dieses Schiff in Zukunft spielen kann, spielen soll und wie es diese Rolle für das Ansehen der Marine ausfüllen wird."Tatsächlich kann es gut sein, dass aus der "Denkpause" ein Dauerzustand wird und die "Gorch Fock" nie mehr mit Soldaten an Bord ausläuft. In etwa vier Wochen soll sie aus Argentinien zurück in Kiel sein. "Dort wird sie aus der Fahrbereitschaft genommen", erklärte Guttenbergs Sprecher gestern. Das bedeutet: "Sie wird weiterhin unterhalten, aber erst mal nicht mehr eingesetzt." Auch die Aufgabe des neuen Kommandanten Michael Brühn sei dann schon wieder beendet. Wie lange das Segelschiff liegen bleibt, hängt offiziell von den anstehenden Untersuchungen über die ans Licht gekommenen Vorfälle an Bord ab. Hinter vorgehaltener Hand heißt es aber aus dem Ministerium, dass die "Gorch Fock" dieses Jahr sicher nicht mehr auf Fahrt gehen werde. Mehr noch: Man müsse sich fragen, ob die vor 53 Jahren beschlossene Ausbildung von Kadetten auf einem Segelschiff heute noch zeitgemäß sei.Der bisherige Kommandant der "Gorch Fock", Norbert Schatz, ist laut Guttenbergs Sprecher nicht "gefeuert", sondern nur für die Phase der Aufklärung als Kapitän abgesetzt worden. Nach Informationen unserer Zeitung soll Schatz noch kurz vor seiner Ablösung in einem Telefonat mit Marine-Inspekteur Axel Schimpf bestritten haben, dass es nur zwei Tage nach dem tödlichen Unfall der Kadettin Sarah Lena Seele am 7. November eine Karnevalsfeier an Bord gegeben habe. Fotos scheinen allerdings das Gegenteil zu belegen.Doch nicht nur wegen solcher Vorwürfe ist die "Gorch Fock" in der Kritik, sondern schon seit längerem auch aus finanziellen Gründen. "Es weiß doch jeder, dass die 'Gorch Fock' ein Stück Seemannsromantik ist, das Geld kostet", sagt Jürgen Koppelin, Bundestagshaushälter, Wehrexperte und schleswig-holsteinischer FDP-Chef. Mehrere Millionen Euro zahlt der Bund jährlich für das Schiff. Koppelin mag sich allerdings trotzdem noch nicht festlegen, ob der Dreimaster nicht doch weiter als Schulschiff dienen soll: "Wir sind ja auch immer stolz auf sie gewesen." Daher müsse man erst mal die Untersuchungen abwarten. Koppelins Zurückhaltung ist verständlich - schließlich ist die "Gorch Fock" auch ein Wahrzeichen des nördlichsten Bundeslandes und Patenschiff des Kieler Landtags.Eine "Gorch Fock" liegt übrigens schon still: Der namens- und fast baugleiche Vorgänger des jetzigen Schulschiffs war zeitweise Ausbildungsschiff der Sowjetmarine und wird derzeit in Stralsund von einem privaten Verein restauriert.

Die Mannschaft ist geschockt

2011-01-22T10:00:00.004+01:00

Nur einen Tag nach Auslaufen aus Ushuaia erfuhr die Besatzung von den Anschuldigungen die man von Deutschland aus der Schiffsführung vorwarf und das ihr Schiff unverzüglich zurück in den letzten Hafen beordert wurde. Als die Gorch Fock am 20.01.11 dort vor Reede lag, weil kein Platz mehr im Hafen frei war, überlegte man an Bord weitere Pläne zur Weiterfahrt, da die Delegation aus Berlin erst am 27.01.11 eintreffen sollte. Man überlegte Valparaiso anzusteuern und Acapulco (Mexico) aus zeitlichen Gründen aus der Planung zu streichen. Der Versuch eines Offiziers beim Hafenmeister einen Shuttleservice für die Besatzung zu erlangen, sodaß man zumindest an Land konnte weil bis Eintreffen der Delegation kein Hafenplatz zur Verfügung stehen werde, wurde abgelehnt. Gleichzeitig mußte sich der Offizeir durch eine Gruppe wartender Presse durcharbeiten, die alle nur ihre story wollten. Die Besatzung erfuhr dann von den weiteren Vorfällen der Bundeswehr aus Deutschland und gegen 18:00 geschah dann das Unerwartete. Während des Abendessens kam die Durchsage, das die gesammte Besatzung an Deck zur Kommandantenmusterung anzutreten hatte. Der Kommandant begrüßte die Besatzung und teilte so gefasst wie möglich mit, das der Bundes-Minister der Verteidigung ihn mit sofortiger Wirkung von seinem Amt als Kommandant dieses Schiffes entbunden habe.
Die Mannschaft erlebte eine absolute Stille an Bord, die es so noch nie gegeben hatte. Sprachlose Gesichter der Enttäuschung. Minutenlang absolute Ruhe und Ratlosigkeit.
Sicherlich wird die Gorch Fock noch einige weitere Häfen anlaufen müssen um für die vorzeitige Heimreise Proviant und Treibstoff an Bord zu nehmen, bevor sie vorraussichtlich im April im Heimathafen Kiel einlaufen wird, wo man sie vorerst "an die Kette legen will".

Alles im Griff ... ?

2011-01-22T09:50:00.020+01:00

Karikatur oben: Niederelbe Zeitung Die Situation ist viel ernster, als sie von der Tagespresse dargestellt wird. Am Donnertag den 27. Januar 2011 wird die Kommission aus Berlin in Ushuaia eintreffen. Mit dabei Kapitän z.S. Michael Brühn, der die Gorch Fock vorerst übernehmen und in den Heimathafen nach Kiel zurück bringen wird.

Quelle: Holsteiner Courier SHZ

Entscheidungen des Bundesministers der Verteidigung vom 22. Januar
Berlin, 22.01.2011.Der Verteidigunsminister hat den Inspekteur der Marine beauftragt:
Den Kommandanten des Schulschiffes Gorch Fock von seinen Pflichten zu entbinden.
Das Schulschiff direkt in den Heimathafen Kiel zurück zu beordern.
Das Schulschiff bis zur vollständigen Aufklärung der Vorfälle aus der Fahrbereitschaft zu nehmen.
Mit der Aufklärung der Vorfälle sind der Inspekteur der Marine zusammen mit dem Leiter der Rechtsabteilung beauftragt.
Eine Entscheidung über den weiteren Einsatz der Gorch Fock wird nach Vorliegen der Untersuchungsergebnisse getroffen.

Quelle/Autor: Presse- und Informationsstab BMVg

BREAKING NEWS - Abbruch der Reise

2011-01-22T07:21:00.012+01:00

Der Kommandant des Segelschulschiffs "Gorch Fock", Norbert Schatz, ist nach Informationen des ARD-Nachtmagazins seines Postens enthoben worden. Der Inspekteur der Marine habe ihn telefonisch über den Schritt informiert, sagte Schatz. Bundesverteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg bestätigte die Abberufung. Er habe habe den Inspekteur der Marine angewiesen, "den Kommandanten des Schiffes von der Führung des Schiffes zu entbinden", sagte der CSU-Politiker der "Bild am Sonntag".
Dier Gorch Fock kehrt im Februar nach Deutschland zurück
Wie das ARD-Nachtmagazin erfuhr, wird die "Gorch Fock" im Februar unter neuem Kommando nach Deutschland zurückkehren. Sie wird demnach voraussichtlich am 4. Februar den argentinischen Hafen Ushuaia verlassen und direkten Kurs auf Kiel nehmen. In Ushuaia wartet das Schiff derzeit auf die Ankunft einer Untersuchungskommission. Ihr wird auch Schatz' Vorgänger Michael Brühn angehören. Er soll auf der Rückfahrt das Kommando übernehmen. Inkompetente Pressemeldungen und massiver Druck auf den Bundesverteidigungsminister haben zu dieser Entscheidung geführt, noch bevor eine Untersuchungskommission ihre Ermittlungen an Bord aufgenommen hat.
Der Focus berichtet: „Nach Rückkehr in den Heimathafen wird die Gorch Fock aus der Fahrbereitschaft genommen, bis eine noch einzusetzende Kommission auch unter Mitwirkung von Abgeordneten des Deutschen Bundestags beurteilt hat, inwieweit die Gorch Fock als Ausbildungsschiff und Botschafterin Deutschlands auf den Weltmeeren Zukunft hat.“

Foto: dpa 2011

Gorch Fock vor Reede in Ushuaia.

Warten auf den neuen Kommandanten Michael Brühn.
War das schon die letzte Reise des Traditionsseglers ?

Gorch Fock zurück beordert - Ermittler an Bord erwartet

2011-01-20T19:05:00.001+01:00

Nach dem Vertrauensverlust zwischen den Offizieranwärtern und führenden Offizieren sowie Stammmanschaft, wurde die Gorch Fock vom Flottenkommando zurück in den letzten angelaufenen argentinischen Hafen beordert.
Heute gegen 19h MEZ traf die Bark erneut in Ushuaia ein.
Nach dem tödlichen Unfall einer Offizieranwärterin im November 2010, sollen sich einige Offizieranwärter geweigert haben in die Takelage zu steigen. Darauf hin soll es zu "Unstimmigkeiten" zwischen Anwärtern und führenden Offizieren gekommen sein.
In Ushuaia werden jetzt Marine-Ermittler an Bord gehen und versuchen den Fall, unter der Leitung von Vizeadmiral Axel Schimpf, lückenlos aufzuklären.
Z.Zt. liegt die Gorch Fock in Ushuaia vor Reede, bis in der nächsten Woche die Ermittler eintreffen werden.
Inwieweit die Reise überhaupt fortgesetzt wird, oder wenn fortgesetzt zu welchen Termin, bleibt bisher unbeantwortet. Foto: http://www.tierradelfuego.org.ar/v4/_esp/index.php

Die zweite Umrundung steht bevor

2011-01-18T06:00:00.000+01:00

Heute gegen 19 Uhr Ortszeit heißt es schon wieder Abschied nehmen von der südlichsten Stadt dieser Reise. Diesesmal für 21 Seetage bis die Gorch Fock nach der erneuten Umrundung von Kap Hoorn (jetzt von Ost nach West) am 10.02.2011 in Valparaiso (Chile) festmachen wird.
So easy wie die erste Umrundung wird es wohl nicht werden, denn das war bei ruhiger See an einem halben Tag geschafft.
Seit Auslaufen Kiel am 20. August 2010 hat die Gorch Fock schon an die 16.000 Seemeilen zurückgelegt , davon ca. 14500 unter Segel.

Reisetagebuch "Gorch Fock" von Andreas Schmidt NDR

2011-01-15T09:47:00.004+01:00

Text und Fotos Andreas Schmidt Norddeutscher Rundfunk http://www.ndr.de/

Es ist zunächst ein Morgen wie viele andere auf dieser Reise. Anziehen ist eine Sportart für sich. Ohne blaue Flecken zum Frühstück zu kommen, ist die hohe Schule. Der Wind ist ideal - wenn man so will. Er kommt aus Südwest und pendelt um die 40 Knoten, also acht bis neun Windstärken. Für hiesige Verhältnisse ist das moderat. Immerhin ist Hochsommer im südlichen Ozean: Regen und Hagelschauer bei Wasser- und Lufttemperaturen um die fünf Grad.
Nicht nur irgendein Felsen

Dann ein Anruf von der Brücke: "Kap Hoorn in Sicht". An Deck herrscht aufgekratzte Stimmung. Immer mehr Menschen versammeln sich, genießen das Schauspiel. Man könnte zwar sagen: Es ist nur ein Felsen, aber dieser ist anders. Die Spitze des Kaps reicht weit hinaus aus der zerklüfteten Küstenlandschaft. Der Himmel ist verhangen, doch die Spitze ist immer zu sehen. Manchmal kommt ein Sonnenstrahl durch. Dann beleuchtet er eine dramatische Szenerie. Graue Klippen, grünes Land und vorgelagerte Felsen über denen sich die Ozeanwellen wie in Zeitlupe brechen. Meterhoch fliegt die Gischt. Ein Tanker kreuzt unser Kielwasser. Er rollt in der See, wählt einen weiten Umweg ums Kap.
Kommandant Schatz gerät ins Schwärmen

Kommandant Norbert Schatz erlebt den Höhepunkt seiner seemännsichen Karriere.

Für die "Gorch Fock" sind Wind, Wellen, und Strom heute günstig. Deswegen kommen wir bis auf eine Seemeile ans Kap heran. "Es war ein Kampf, hierherzukommen", sagt einer der Wehrpflichtigen an Bord und gerät ins Schwärmen. "Aber der Kampf hat sich gelohnt." Jetzt spielt er mit dem Gedanken, bei der Marine zu bleiben und Offizier zu werden. Norbert Schatz, der Kommandant, erlebt den Höhepunkt seiner seemännsichen Karriere: "Das ist einzigartig. Das ist ein Geschenk, und das muss man dann auch annehmen."
Kap Hoorn - "Selbst der Teufel würde hier erfrieren", schrieb einst Charles Darwin. Keine Passage auf den Seewegen der Weltmeere ist gefährlicher als die vorbei an Amerikas südlichster Spitze. An diesem abgelegenen Flecken Erde treffen die kalten und warmen Wassermassen von Atlantik und Pazifik ungebremst aufeinander. Das Ergebnis sind mächtige Orkane, Kälte, Regen und Eisberge. Kommandierende Kapitäne, die das Kap Hoorn auf einem Frachtensegler ohne Hilfsmotor bezwangen, wurden Ehrenmitglieder der Kap Hoorniers, einer internationalen Gemeinschaft. Am 13. Januar 2006 umrundete mit der mit einem Hilfsmotor ausgestatteten Bark "Alexander von Humboldt" erstmals seit 1949 wieder ein Rahsegler unter deutscher Flagge das Kap. Die "Gorch Fock" steht jetzt kurz davor..
Das Segelschulschiff wird noch einmal ums Kap Hoorn segeln - diesmal aber in westlicher Richtung. Wir kommen langsam zum Ende unserer Dreharbeiten. Viele schlaflose Nächte, kräftiges Festkrallen und Weiterhangeln, das lange Warten auf den richtigen Augenblick - es hat uns genug Material eingebracht, um spannende Geschichten für das NDR Fernsehen zu produzieren.
In zwei Tagen legt die "Gorch Fock" in Ushuaia an, einer ehemaligen Sträflingskolonie am Beagle-Kanal. Jetzt ist Ushuaia ein beliebter Hafen für Kreuzfahrer und Antarktis-Reisende. Danach wird das Segelschulschiff noch einmal ums Kap Hoorn segeln - diesmal aber in westlicher Richtung. Das ist gegen die vorherrschenden Winde, gegen die Strömung, gegen die Wellen - und eine neue Herausforderung für die gesamte Mannschaft. Doch zur "Kieler Woche" wollen sie wieder in Kiel sein.

Kap Hoorn umrundet

2011-01-14T15:00:00.004+01:00

Kiel - Das Segelschulschiff „Gorch Fock“ hat das Kap Hoorn an der Südspitze Südamerikas umrundet. Es ist der Höhepunkt auf der Südamerikareise des Segelschulschiffes der Deutschen Marine. Dabei kreuzte die Bark am Freitag zwischen 13.30 und 14 Uhr (MEZ) bis auf eine Meile an die felsige Insel heran, die bei Seefahrern seit Jahrhunderten als besonders berüchtigt gilt. Der Wind blies am Freitag mit 7 Beaufort und kam achterlich, so dass die Passage auch im Abstand von einer Meile gefahrlos möglich war. Auch der Seegang hatte sich ein rechtzeitig ein wenig beruhigt, wie von Bord berichtet wird. Bereits gut zwei Stunden vor der Passage war das Kap in Sicht gekommen. Die Sicht war sehr gut und stellenweise kam dabei sogar die Sonne hervor. Die gesamte Besatzung hat die Vorbeifahrt verfolgt – es soll ein echtes Erlebnis für alle gewesen sein, so Fregattenkapitän Achim Winkler von Bord. Die Annäherung der „Gorch Fock“ an Kap Hoorn hat ein Seemann des Rohöltankers „Noemi“ mit seinem Handy fotografiert. Die 229 Meter lange und 32,2 Meter breite „Noemi“ überholte die Barkk dabei. Die Besatzungen der beiden Schiffe tauschten Grüße und Bilder per Email aus. Die „Gorch Fock“ ist jetzt nordwärts auf dem Weg zum Hafen Ushuaia. Dort soll die „Gorch Fock“ am Sonntag festmachen.

Quelle: http://www.kn-online.de/ Fotos: Yvonne Knoll und Besatzung MT "NOEMI"

Aufstellung Copyright bei D.P.Kleine

Großsegler rund Kap Hoorn

26. Januar 1997
Vollschiff KHERSONES, Ukraine (West-Ost-Kap-Umrundung)

1995
Viermastbark KRUZENSHTERN, Russland, während 1. Weltreise 1995/1996 als KRUZENSHTERN

11. Dezember 2005
Viermastbark KRUZENSHTERN, Russland, während 2. Weltreise 2005/2006 als KRUZENSHTERN (Ost-West-Kap-Umrundung)

13. Jan. 2006
Bark ALEXANDER VON HUMBOLDT, Deutschland

24. März 2010
Regata Bicentanario – Velas Sudamérica 2010, Teilnehmer:
Viermastbarkentine ESMERALDA, Segelschulschiff der Armada de Chile.
Viermasttoppsegelschoner JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO Segelschulschiff der spanischen Marine
Bark GUAYAS, ecuadorianisches Marinesegelschulschiff
Bark SAGRES, Segelschulschiff der portugiesischen Marine
Bark SIMON BOLIVAR, Marinesegelschulschiff aus Venezuela
Bark GLORIA, Segelschulschiff der kolumbianischen Marine
Bark CUAUHTÉMOC, Segelschulschiff der mexikanischen Marine
Vollschiff CISNE BRANCO, brasilianische Marinesegelschulschiff
Vollschiff LIBERTAD, Segelschulschiff der argentinischen Marine.
Bark EUROPA, Niederlande
Dreimast-Bermudaschoner CAPITAN MIRANDA, Segelschulschiff der Marine aus Uruguay

14. Januar 2011 13:30 MEZ

Segelschulschiff SSS Gorch Fock (Deutschland) auf Südamerikareise

HEUTE GEHT ES UM KAP HOORN

2011-01-14T06:27:00.003+01:00

Heute am Freitag den 14. Januar 2011 wird die Gorch Fock um Kap Hoorn segeln.
Bisher ist die See ruhig und der Sturm hat nachgelassen. Die Bark liegt ruhig im Wasser.
Weitere Infos folgen in Kürze ...

Sturm in der Magellanstrasse

2011-01-11T18:00:00.001+01:00

von Andreas Schmidt Copyright by NDR Der Westwind zerfurcht das Wasser, fegt Gischtwolken von den Wellenkämmen und dringt durch jede noch so kleine Ritze in der Kleidung. In der Takelage klingt ein hohles Stöhnen, langsam aufsteigend zu einem Heulen. Es sind 50 Knoten Wind, manchmal 60, also um die 100 Stundenkilometer - Windstärke 10 bis 11.

Ein kleiner Vorgeschmack auf's Kap

Der Westwind faucht durch die Magellanstraße, wir haben ihn genau von vorn. Er zerbläst das Weißwasser der brechenden Wellen zu langen schaumigen Streifen. Er schiebt in kleinen Meerengen drei Meter hohe Wellen zusammen. Die "Gorch Fock" stampft. Der Wind steht gegen die Strömung, das macht die Wellen kurz und steil - wir kommen kaum voran. Dies ist Johanns Tag. Johann, das ist der Schiffsdiesel. Ein Deutz, 6 Zylinder, 1.660 PS. "Wir haben ihn extra noch einmal gestreichelt vor der Tour", sagt Chefingenieur Guido Zado. Doch Johann stammt aus dem Jahr 1973, und die steilen Wellen bekommen ihm nicht. Immer wieder kommt in dem Geschaukel das Heck der "Gorch Fock" dermaßen weit aus dem Wasser, dass die Schraube durch Luft dreht und nicht durch Wasser. Dann heult Johann auf und dem Chefingenieur ist nicht wohl dabei. Man bedenke: Wir sind in der Magellanstraße, nicht auf dem offenen Meer.

Wir bewegen uns in Richtung Pazifik. Da ist auch Westwind - und drei Mal so hohe Wellen. Kommandant Schatz reckt kritisch den Kopf in die Luft: "Ich frage mich, wie der Magellan das damals eigentlich geschafft hat." Ferdinand Magellan, der Entdecker der Wasserstraße, die Atlantik und Pazifik verbindet. Im Jahr 1520 kam er, Portugiese in spanischen Diensten, nach langer Reise hier an, mit drei maroden Schiffen, mit meuternden und zweifelnden Seeleuten und zu wenig Lebensmitteln. "Der ist mit jeder Tide ein Stück weiter gefahren, hat Anker geworfen und dann auf die nächste Strömung gewartet", meint Norbert Schatz. Er hat dafür Johann.

Ein Lotsenboot stampft an uns heran. Mit einem gekonnten Manöver bugsiert der Steuermann sein Boot an uns heran. Im einzigen passenden Augenblick springen zwei schwarz gekleidete Herren an Deck. Ihre Taschen kommen an Seilen herüber. Es sind Militärlotsen der chilenischen Marine. Sie sollen uns weiterführen. Im Kartenhaus empfehlen sie Norbert Schatz eine Route zum Kap Hoorn, die innerhalb der Inselwelt von Feuerland entlangführt.
Aber Schatz möchte auf der offenen See segeln. Die Lotsen sagen: "dangerous", sie sagen: "bad weather". Aber Schatz möchte die volle Wucht des Ozeans spüren und die jungen Leute an Bord die Kräfte der Natur erleben lassen.

Kleine Wale spielen schon den ganzen Tag in den Wellen. Pinguine schwimmen herum. Die kargen Küsten von Feuerland im Süden und Patagonien im Norden kommen einander immer näher. Die tiefe Abendsonne schält die Strukturen der Landschaften noch schärfer heraus. Schutt, Ödnis, kaum Spuren von Menschen. In Punta Arenas gehen die chilenischen Lotsen wieder von Bord.
Die Wellen haben sich beruhigt. Morgen soll der Wind abflauen und auf Nord drehen. Das wäre gut für alle. Johann hätte eine Pause, die "Gorch Fock" könnte wieder Segel setzen, und wir alles filmen .

Zwei chilenische Militärlotsen springen an Deck. Sie sollen die "Gorch Fock" weiterführen und empfehlen eine Route, die innerhalb der Inseln von Feuerland entlangführt.

Text und Fotos: Andreas Schmidt NDR Reisetagebuch Kap Hoorn

Gorch Fock erreicht Magellanstrasse

2011-01-10T08:10:00.000+01:00

Heute am frühen Morgen hat die Gorch Fock die Magallanstarsse erreicht. Gut zwei Tage wird man für die 320 Seemeilen benötigen um dann den Pazifik zu erreichen. Hier erwartet der Meteorologe starke Nord / Nordwest Winde mit Wellen bis zu 8 Meter Höhe. Am Mittwoch dann sind es immer noch ca. 400 weitere Seemeilen bis Kap Hoorn dem Highlight dieser Reise.

Geplant ist auf jeden Fall dicht an der chilenischen Küste entlang zu segeln um möglichst in Sichtweite das Kap zu passieren.

Das kann bei günstigem Westwind schon in den nächsten 5-6 Tagen passieren.

Das Einlaufen zur Kraftstoffaufnahme in Ushuaia ist für Sonntag, den 16. Januar vorgesehen.

Seit Auslaufen Montevideo hat die Bark ca. 1500 Seemeilen fast ausschließlich unter Segel zurückgelegt.

Nur noch 15 Seemeilen bis zur Magellanstrasse

2011-01-09T05:10:00.007+01:00

Decksmeister Steffen Kreidl meldete sich heute morgen per mail mit folgender Nachricht an die Bordkameradschaft ehemaliger Stammbesatzung SSS Gorch Fock:

"Wir stehen zur Zeit 15 Meilen östlich der Einfahrt zur Magellanstraße und laufen mit 10 Knoten Südkurs. Es besteht die Absicht Kap Hoorn zwei mal zu runden, zunächst werden wir durch die Magellanstraße in den Pazifik gehen und das Kap von West her runden, dann in Ushuaia Proviant an Bord nehmen um von dort nach Valparaíso segeln."

Gruß Steffen Kreidl Decksmeister

Foto. Andreas Schmidt NDR 1 Welle Nord

Die See wird rauer

2011-01-06T16:00:00.003+01:00

Ein Blick in das Büro von Holger Gäng, dem Meteorologen der "Gorch Fock". Je näher das Schiff dem Kap kommt, desto schwieriger wird eine Vorhersage. Das Wetter ändert sich plötzlich und unvorhersehbar.
Fotos :Andreas Schmidt NDR 1 Welle Nord

Z.Zt. befindet sich die Gorch Fock auf dem 44. Breitengrad rund 270 Seemeilen von der argentinischen Küste entfernt mit Kurs Südwest in Richtung Magellanstrasse. Ein Sturm aus Süden ist angekündigt und könnte für die Bark zum Problem werden, wenn sie es bis dahin noch nicht in die Magallanstrasse geschafft hat. Dann heißt es näher an die Küste heran und abwarten bis sich das Wetter ändert. Die Entscheidung über die Magellanstrasse in den Pazific zu fahren und von dort aus in östlicher Richtung das Kap zu umfahren verlängert die Reise um ca. 500 Seemeilen. Meteorologe an Bord Holger Gäng beobachtet stetig das Wetter. Er wird deutlich kälter, je südlicher die Bark segelt. Die Lufttemperatur hat sich nach Auslaufen Bahia (Brasilien) fast halbiert. Noch immer sitzen nicht alle Griffe der Wehrpflichtigen an Bord wie man es erwartet, aber sie arbeiten hart. Sie müssen alle Belegnägel im Schlaf kennen, und auch Nachts im Dunkeln beim Manöver kann man sich hier keinen Fehler erlauben. Das versehentliche lösen eines falschen Tampen kann verheerende Folgen haben.

Noch gut zwei Wochen sind es bis Kap Hoorn, und spätestens dann müssen alle Handgriffe sitzen.

Sicherheit hat jetzt sehr hohe Priorität

2011-01-05T18:00:00.000+01:00

Wie NDR Reporter Andreas Schmidt gestern telefonisch von Bord der Gorch Fock meldete,
verläuft die Fahrt nach Auslaufen in Montevideo sehr ruhig.
Sicherheit hat jetzt an Bord sehr hohe Priorität. Auffällig ist z.B. dass alle Segelmänover sehr viel ruhiger durchgeführt werden.

Über dem Rio de la Plata geht die Sonne unter. Foto Andreas Schmidt
Norddeutscher Rundfunk

Die 60 Matrosen, die in Montevideo an Bord gekommen sind, um die Stammbesatzung zu unterstützen, mußten sich vorher einen Belastungstest unterziehen, bevor sie in die Takelage durften.
20 von Ihnen haben diesen Test allerdings nicht bestanden und bleiben somit an Deck.
Man möchte offensichtlich, nach dem tödlichen Unfall einer 25 jährigen Offizieranwärterin in Bahia Brasilien, kein weiteres Risiko eingehen.

Die verschobene Silvesterknallerei wird wahrscheinlich am südlichsten Punkt dieser Reise nachgeholt, nachdem im Hafen von Montevideo kein Feuerwerk erlaubt war.

Das große Abenteuer kann beginnen

2011-01-02T09:41:00.018+01:00

Bei herrlichen warmen 26 C° hat die Gorch Fock Montevideo (Uruguay) wieder verlassen, um endlich das südlichste Ziel dieser Reise anzusteuern - die Umrundung des Kap Hoorn.

Was lange geplant wurde ist jetzt so nah. Wie bereits berichtet wird die Bark vorerst die Magellanstrasse durchfahren um dann von Westen her Kap Hoorn zu umrunden. Nach der Umrundung Kap Hoorns geht es durch den Beagle Kanal direkt nach Ushuaia, dem südlichsten Hafen dieser Reise,
wo man die Gorch Fock am 14. Januar erwartet.

Das Kap liegt an der Südspitze der Isla de Hornos, einer etwa sechs Kilometer langen und zwei Kilometer breiten Insel im chilenischen Teil von Feuerland.

Kap Hoorn, auch bekannt als der größte Schiffsfriedhof der Welt , hat nach Experten Schätzungen bisher schon über 800 Schiffe in die Tiefe gerissen. Windgeschwindigkeiten von bis zu 256 km/h wurden hier schon gemessen und nicht selten Wellen über 10 Meter. Starke Strömungen in Richtung Osten und Tiefdruckgebiete mit viel Regen und Orkanböen erschweren die Umrundung zusätzlich. Letzter Kap Hoorn Großsegler war übrigens die Kruzenshtern am 11. Dezember 2005 (auf ihrer Weltreise 2005/2006).

Für die Gorch Fock und ihre Besatzung ist es die erste Reise ums Kap -

wer wäre jetzt nicht gern dabei ?

Montevideo -Uruguay

2010-12-29T19:59:00.008+01:00

Ankunft in Montevideo (Uruguay)
Pünktlich hat die Gorch Fock heute im Hafen von Montevideo festgemacht. Neben diplomatischen Verpflichtungen der Crew und den Botschaften, haben Besucher ebenfalls die Gelegenheit das Schiff am 30.12.2010 in der Zeit von 14h bis 17h bei einem "open ship" zu besuchen, bevor es am 02.01.2011 weiter in Richtung Ushuaia geht.

Wie erst kürzlich bekannt wurde, plant die Crew vorerst durch die Magellanstrasse zu fahren um dann über den Pazifik in Richtung Kap Hoorn zu segeln. Das bedeutet auch, daß die Gorch Fock beim Verlassen von Ushuaia am 14.01.2011 erneut um Kap Hoorn segeln wird, allerdings jetzt in westlicher Richtung. Anbei an Bord ein Kamerateam des Norddeutschen Rundfunks (NDR) welches die Umrundung Kap Hoorn dokumentieren wird.

NDR Reporter Andreas Schmidt, sein Kameramann Berd Zink und Assistent Eike Nerling begleiten die Reise um Kap Hoorn. Auf die drei warten aufregende Tage an Bord. Es ist die erste Fahrt der Gorch Fock um das berüchtigte Kap Hoorn. Rund 10.000 Seeleuten ließen hier ihr Leben - am Meeresgrund liegen etwa 800 Schiffswracks

Auch für den Kommandanten des Seglers, Norbert Schatz, eine außergewöhnliche Fahrt. Auf ihn wartet der härteste Törn seiner Karriere. Doch er ist guten Mutes.

Bilder und Bildtext NDR 1

Welle Nord

Norddeutscher Rundfunk 2010

Für das NDR Fernsehen und die NDR 1 Welle Nord mit dabei

Kameramann Bernd Zink,

Weihnachten auf See

2010-12-24T14:23:00.006+01:00

Heute am 24.12.2010 befindet sich die Gorch Fock zwischen Buenos Aires und Montevideo.

Die Kameraden werden Weihnachten also fern der Heimat auf See feiern. Die Weihnachtspost ist bereits an Bord und wird im Laufe einer Feier bei köstlichem Essen verteilt werden. Sicherlich wird auch das eine oder andere Paket aus der Heimat dabei sein.

Am 29. Dezember wird die Bark im Hafen von Montevideo festmachen, wo für den 01.01.2011 ein Open Ship ab 14h Ortszeit geplant ist. Am 02. Januar dann, wird die Gorch Fock Montevideo mit Ziel Ushuaia wieder verlassen.

Wir wünschen dem Kommandanten und seiner Besatzung heute eine ruhige See, ein besinnliches Weihnachtsfest und viel Glück bei der Umrundung Kap Hoorn.

Gorch Fock in Buenos Aires

2010-12-19T16:00:00.004+01:00

Foto 1-5 :
Mit freundlicher Genehmigung von
MilAttStab Buenos Aires.

Die Gorch Fock läuft bei strahlendem Sonnenschein in Buenos Aires ein

Ein Schlepper bringt die Bark an ihren Liegeplatz im Hafen

Auf dem Weg dorthin geht es an dem Schulschiff der argentinischen Marine der "Libertad" vorbei

Die Skyline von Buenos Aires mit den beiden Traditionsseglern

"Gorch Fock" und "Libertad"

Zeitungsbericht aus Buenos Aires

Verstärkung ist unterwegs

2010-12-09T06:22:00.004+01:00

Am 08. Dezember um 13:00h sind 60 Matrosen
( Grundwehrdienstleistende) in Eindhoven mit Zielflughafen Buenos Aires abgeflogen.. Sie sollen die Stammbesatzung der Gorch Fock unterstützen und bleiben vorraussichtlich bis Einlaufen Kiel im Juni 2011 an Bord.

Des Weiteren war heute ein kurzes Statement des Kapitäns Norbert Schatz zum tödlichen Unfall an Bord in der aktuellen Tagespresse zu lesen:

Gorch Fock erreicht Buenos Aires

2010-12-08T19:55:00.007+01:00

Heute gegen 10:00 Ortzeit hat das Segelschulschiff der deutschen Bundesmarine im Hafen von Buenos Aires festgemacht. Die "Gorch Fock" liegt neben der "Libertad", dem Schulschiff der argentinischen Marine (Foto). Leider war dieser Hafenbereich heute für Besucher nicht zugänglich.

Geplant ist hier eine Liegezeit bis zum 22.12.2010, bevor es dann weiter nach Montevideo (Uruguay) geht.

Ankunftszeit Buenos Aires

2010-11-30T16:00:00.009+01:00

Lt. der deutschen Botschaft Buenos Aires wird die "Gorch Fock"
am Mitttwoch den 08.12.2010 um 10:00 Uhr Ortszeit einlaufen.
Der Liegeplatz wird in der Dársena Norte sein, wo auch die "Libertad" der ARG Marine liegt.

Während der Liegezeit wird voraussichtlich den interessierten Besuchern an zwei Tagen die Möglichkeit gegeben sein das Schiff zu besichtigen.
Die bislang geplanten Open Ship Zeiten sind Samstag (18. Dezember 2010) und Sonntag (19. Dezember 2010) jeweils zwischen 14 und 17 Uhr local.

Die "Libertad" - Großsegler der argentinischen
Marine - unter Segel

Foto mit freundlicher Genehmigung von
Europäisches Segel-Informationssystem
http://www.esys.org

Abreise schon Morgen

2010-11-21T16:00:00.000+01:00

Nach unbestätigten Meldungen soll die Gorch Fock am Montag den 22.11.2010 gegen 18:30 Ortszeit Salvador Bahia (Brasilien) verlassen.
Trotz verzögerter Abreise ist das Einlaufen in Buenos Aires (Argentinien) für den 08.12.2010 vorgesehen.

Offizieranwärter verlassen vorzeitig das Schiff

2010-11-19T06:31:00.007+01:00

Weitere Ausbildungsreisen mit Offizieranwärtern wird es vorraussichtlich erst wieder ab September 2011 geben.

Sämtliche Lehrgänge wurden abgesagt und werden in der Marineschule Mürwik in Flensburg fortgesetzt.

Am Sonntag werden die ca.73 Offizieranwärter ihre Rückreise nach Deutschland antreten. Grund ist auch die seelischen Verfassung der Lehrgangsteilnehmer, die den tödlichen Unfall an Bord miterlebten.

Die Gorch Fock wird dann die Reise nur noch mit der erfahrenden

Stammbesatzung fortsetzten,

und die Ausbildung an Bord soll grundsätzlich überdacht werden.

Eine schwere Entscheidung

2010-11-18T16:00:00.003+01:00

Kiel - Die Entscheidung ist gefallen. Die „Gorch Fock“ fährt weiter. Die Ausbildung der Offizieranwärter wird aber ausgesetzt. Dies bestätigte das Flottenkommando in Glücksburg auf Anfrage. Die Anfang Juni eingeschifften Offizieranwärter des 3. Lehrgangs werden am Wochenende nach Deutschland zurückgeflogen.
Auch ein zweiter Wechsel in Buenos Aires wurde abgesagt. Damit fällte die Marineführung in Abstimmung mit der Schiffsführung der „Gorch Fock“ eine schwere Entscheidung. Erstmals wird damit in der 52-jährigen Dienstzeit die „Gorch Fock“ die Offizierausbildung während der Fahrt abgebrochen. Die rund 73 Lehrgangsteilnehmer der Crew VII/2010 werden am Sonntag per Flugzeug nach Deutschland zurückkehren und dann nach Mürwik bei Flensburg gebracht. Sie sollen ihre Ausbildung mit anderen Mitteln fortsetzen.Die Marineführung hat darüber hinaus entschieden, dass auch der nächste Crewwechsel im Dezember ausfällt. In Buenos Aires sollten die Offizieranwärter von Bord und Unteroffizieranwärter für die Umrundung von Kap Hoorn an Bord kommen. Wann wieder an Bord ausgebildet wird, steht im Moment noch nicht fest.

Die Gorch Fock wird ihre Südamerikareise jetzt allein mit der Stammbesatzung fortsetzten und dabei die repräsentativen Aufgaben erfüllen.

Rückkehr in den Heimathafen Kiel ist für den 26. Juni 2011 zur Kieler Woche vorgesehen.

Abschied nehmen

2010-11-17T05:15:00.007+01:00

Am Montag den 15. November wurde die verunglückte Obermaatin (OA), Sarah Lena Seele (25), in Ihrem Heimatort Bodenwerder beigesetzt.
Vertreter der Marine sowie ehemalige Gorch Fock Fahrer begleiteten sie auf ihrer letzten Reise.

Ebenfalls Abschied nehmen hieß es auch für die Gorch Fock. Sie sollte heute Salvador (Brasilien) mit Zielhafen Buenos Aires (Argentinien) verlassen, wo sie am 08. Dezember erwartet wird. Warum die Bark noch in Salvador an der Pier liegt und die Reise nicht planmäßig fortgesetzt hat ist bisher unbekannt. Weitere Informationen folgen.

Foto: Deutsche Botschaft Brasilia

Tödliches Unglück an Bord der Gorch Fock

2010-11-09T13:26:00.003+01:00

08.11.2010
lt. dpa ist am Sonntag den 07. November eine 25 jährige Offizieranwärterin während der Segelvorausbildung an Bord tödlich verunglückt. Die junge Soldatin aus Niedersachsen war aus ca. 27 Meter Höhe aus der Takelage auf das Deck geschlagen und erlag später im Krankenhaus in Bahia ihren schweren Verletzungen.
Dieses ist bereits der sechste tödliche Unfall an Bord der Goch Fock während der 52jährigen Geschichte des Großseglers. Erst 2008 verunglückte die Soldatin Jenny Böken (19), während der Wache an Bord, in der Nordsee tödlich.
Unser Mitgefühlt gilt den Angehörigen und den Kameraden der Gorch Fock.

Acidente ocorreu durante um exercício de escalada do navio Gorch Fock

2010-11-09T05:24:00.001+01:00

Jovem alemã morre ao cair de navio ancorado em Salvador
Acidente ocorreu durante um exercício de escalada do navio Gorch Fock

Uma marinheira de 25 anos morreu após cair do Navio-escola "Gorch Fock", da marinha alemã, que esteve aberto a visitações neste final de semana no Porto de Salvador. Segundo o site alemão “The Local”, autoridades do país divulgaram a informação nesta segunda-feira (8).
O acidente teria ocorrido durante um exercício de escalada na manhã de domingo (7), de acordo com informações de visitantes que foram impedidos de ter acesso ao local em função do acidente. O caso foi registrado nesta segunda e será investigado pela Polícia Federal. A família de Sarah Lena Seele, 25 anos, que mora no município de Holzminden, foi notificado sobre a morte no mesmo dia do acidente. A jovem estava na marinha alemã há três anos e meio e partiu da cidade de Kiel em 20 de agosto, com outros 228 marinheiros para uma missão de treinamento na América do Sul definida para ser a mais longa da história do navio.
O “Gorch Fock” chegou a Salvador no dia 02 deste mês, vindo de Las Palmas, na Espanha. O navio foi lançado em 1956 e em 1958 entrou em serviço como Navio-Escola da Marinha Alemã onde continua a desempenhar essa função, já tendo sido submetido a várias modernizações. De acordo com informações do 2º Distrito Naval de Salvador, a embarcação deve deixar a capital baiana na próxima quarta-feira (10), com destino à Argentina.

Gorch Fock in Brasilien

2010-11-02T11:02:00.014+01:00

Foto Oben:
Mit freundlicher Genehmigung der Deutschen Botschaft Brasilia

Das Segelschulschiff der deutschen Bundesmarine, die Gorch Fock ist heute am 02.11.2010 in Salvador Bahia Brasilien angekommen.
Hier werden die Offizieranwärter die Bark wieder verlassen um für einen neuen Lehrgang Platz zumachen. Die Segelvorausbildung wird vorraussichtlich 2 Wochen dauern, bevor die Gorch Fock am Mittwoch den 17.11.2010 die Reise nach Buenos Aires (Argentinien) fortsetzen wird.

Position Gorch Fock 12.10.2010 07:30h

2010-10-12T19:22:00.010+02:00

z.Zt. befindet sich die Gorch Fock auf 153° OSO ......17.9317N 018.4076W
Geschwindigkeit: 10.9 Knoten
Zielhafen :Salvador /Bahia Brasilien
Ankunft: Dienstag 02.11.2010 12:00 am

Foto: Peter Schiweck

Achtung NEU! Achtung NEU!

2010-10-11T10:02:00.000+02:00

Unter " Weitere Schiffe und Maritimes" finden Sie aktuelle Bilder von der Peking (P-Liner)
sowie der Eagle (US Coast Guard)
Peking: http://sss-gorch-fock-bildergalerie.blogspot.com/2010/04/die-peking-pier-16-in-new-york-city.html
Eagle: http://sss-gorch-fock-bildergalerie.blogspot.com/2010/04/uscgc-eagle-united-states-coast-guard.html

SAIL Bremerhaven 2010

2010-08-28T06:33:00.004+02:00

o der Parade vom 25.08.

Gorch Fock Richtung Kap Hoorn

2010-08-20T19:35:00.002+02:00

Die 156. und 157. AAR hat begonnen

2010-08-20T19:31:00.011+02:00

Heute am 20.08.2010 startete die Gorch Fock zu ihrer 156./157. AAR Richtung Südamerika und rund um Kap Hoorn. Erst nach 10 Monaten und ca. 24000 Seemeilen, werden wir die Bark wieder in Kiel begrüßen dürfen.

Fotos Ramona Amstutz und NDR

Wieder zurück in Kiel

2010-08-14T15:04:00.005+02:00

Heute am Samstag den 14.August 2010 lief die Gorch Fock vorerst ein letztes mal in diesem Jahr ihren Heimathafen Kiel an. Am 20.08.2010 geht es bereits wieder auf große Fahrt, dann nach Südamerika und rund ums Kap Hoorn. Die 156.AAR und 157.AAR wird ca. 10 Monate dauern.
Diesen Anblick von heute werden wir dann erst wieder am 26. Juni 2011 erleben dürfen.

Standort:

Kiel Falkenstein - Leuchtturm Friedrichsort

Auf wiedersehen Hamburg

2010-08-08T14:15:00.002+02:00

Heute pünktlich gegen 10 Uhr hieß es wieder "Leinen los" an den Landungsbrücken in Hamburg. Gut 4 Tage lang hatten die Hamburger Gelegenheit die Bark in Ihrer Stadt zu besichtigen.
10 000 Besucher sind dem auch nachgekommen.
Das nächste Ziel ist jetzt die Marineschule in Mürwik, wo man das 100 jährige Jubiläum dieser Einrichtung feiert, bevor es dann am 20. August in Kiel erneut heißt:
Leinen los". Dann allerdings für ganze 10 Monate ...

Diese Fotos wurden an den Landungsbrücken und entlang der Elbe in Finkenwerder vom "Gorch Fock Park" aus gemacht.
Fotos M.Brzoza und P.Schiweck

Gorch Fock besucht Hamburg

2010-08-06T06:36:00.002+02:00

Fotos 1+2: Peter Schiweck

Kapitän z.S. Norbert Schatz zeigt die Route Richtung Kap Hoorn und Südamerika

Hier in Hamburg, bei Blohm & Voss, lief die Gorch Fock 1958 vom Stapel. Eine Tafel an Bord weist seit dem darauf hin.

Der Countdown läuft ...

2010-08-01T13:45:00.000+02:00

Auch heute am Sonntag (01.08.2010) wird an Bord gearbeitet. Denn am Donnerstag den 05. August geht es bereits nach Hamburg.

Der anschließende Besuch in Flensburg, zum 100-jährigen Jubiläum der Marineschule Mürwik ist für die Zeit vom 12. bis 14.08.2010 geplant, bevor es dann wieder in den Heimathafen Kiel zurück geht.

Hier startet dann am 20. August 2010 die 156./157.AAR Richtung Südamerika.

(Tourdaten s. oben im blog).

Gorch Fock wieder in Kiel

2010-07-22T18:22:00.000+02:00

Nach fast 7 Monaten in der Werft ist die Gorch Fock am Freitag den 16. Juli 2010 wieder in Kiel eingetroffen. Die Bark ist nun um 57 Tonnen leichter geworden um optimale Segeleigenschaften für die Südamerikareise zu gewährleisten. Anfang August wird die Gorch Fock die freie und Hansestadt Hamburg besuchen und schon eine Woche später die Fördestadt Flensburg um an der 100 Jahr Feier der Marineschule Mürwik teilzunehmen. Am 20. August wird die Bark dann zur 156./157 AAR in Richtung Südamerika auslaufen. Erst zur Kieler Woche im Juni 2011 werden wir unsere Bark wieder sehen, bis dahin Gute Fahrt.

Fotos: Ramona Amstutz (Gorch Fock in der Kieler Bucht 16.07.2010)

NEU !! Mit der "Kruzenshtern" unterwegs

2010-07-22T10:26:00.000+02:00

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Weitere Großsegler und Maritimes finden Sie:
Mit der Kruzenshtern beim Windjammertreffen anläßlich der Kieler Woche 2010
http://sss-gorch-fock-bildergalerie.blogspot.com/search?updated-max=2010-04-28T08%3A26%3A00-07%3A00&max-results=10

Segelschulschiff SSS Gorch Fock 2010

2010-04-28T17:35:00.000+02:00